Mondial 100 UGK UGK Motosiklet
Kontrol edilmesi Motoru çalıştırma
Kontrol metodu
gereken kısımlar Benzin musluğunun pozisyonda olduğundan emin olunuz. Anahtarı
Far, stop lambası, plaka lambası, kontağa sokup çeviriniz. Boş vites lambasının yanıp yanmadığını kontrol
Lambalar sinyaller, ve fren lambasının yanıp ediniz. Yanmıyorsa vitesi boşa alınız
yanmadığını kontrol ediniz.
Gösterge uyarı Uzun far, boş vites, sinyal ve vites Dikkat: Motorunuzu her zaman boş viteste ve debriyajı sıkarak
lambaları göstergelerini kontrol ediniz. çalıştırınız.
Korna Çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz.
1. Marş butonu ile çalıştırma
Motor yağı Motor yağı seviyesini kontrol ediniz. Debriyaj levyesini çekiniz ve butona basınız, motorunuz çalışacaktır.
Gaz elciğinde gaz kablosuna bağlı olarak 2.Marş pedalı ile çalıştırma
herhangi bir takılma olup olmadığını Akünün marş için yetersiz kaldığı durumlarda marş pedalını kullanınız.
kontrol ediniz;
Gaz elciği (a) Kontağı çeviriniz.
Herhangi bir dönüş sırasında gaz
elciğinde takılma olup olmadığını (b) Marş pedalına kuvvetli bir şekilde basınız.
kontrol ediniz. Not: Motorunuz çalıştıktan sonra butonu derhal bırakınız ve
Zincir gerginliğini ve yağ durumunu motor çalışırken kesinlikle basmayınız.
Zincir kontrol ediniz. Eğer motorunuz 5 saniye içersinde çalışmaz ise, 10 saniye
bekledikten sonra tekrar deneyiniz.
Debriyaj levyesinin çalışma 2 veya 3 denemeden sonra motorunuz çalışmadı ise gaz elciğini
Debriyaj
uygunluğunu kontrol ediniz; 1\4 oranında çevirip tekrar deneyiniz.
Sürüş şekilleri
Motor soğuk iken çalıştırma
Dikkat: Eğer ilk defa bu tip bir motosiklet kullanacaksanız, Motor soğuk iken jikleyi çekiniz ve marş butonuna basarak motoru
fazla yoğun olmayan bir trafikte veya boş bir arazide kullanarak çalıştırınız. Motor çalıştıktan sonra jikleyi yarısına kadar indiriniz ve
tecrübe kazanmanızı öneririz.
motorun yeterince ısınmasını bekleyiniz ve jikleyi tamamen kapatınız. Soğuk
Motorunuzun kontrolünü tam olarak sağlayabilmeniz için sürüş
sırasında her zaman iki elinizi de kullanmaya özen gösteriniz. havalarda motorun ısınma süresi daha uzun olacaktır.
Motor sıcak iken çalıştırma
Dikkat: Dönüşlerde hızınızı kesinlikle arttırmayınız. Dönüş Gaz elciğini 1\4 oranında çevirip marş butonuna basınız. Motor sıcak iken
yapmadan önce hızınızı güvenli bir dönüş için düşürünüz.
Yağmurlu havalarda ve kaygan zeminlerde düşük hızlarda ve jikleyi kullanmaya gerek yoktur.
dikkatli kullanınız. Trafik kurallarınca belirtilen hız limitlerine
uyunuz. Dikkat: Motorunuzu havalandırması yetersiz ve kapalı
alanlarda çalıştırmamaya özen gösteriniz.