Mercedes Mercedes-Benz ML 63 AMG (2003) Otomobil
Bireysel Yardım Lastik Hasarı u Elektrikli hava pompasını hiç ara vermeden sekiz dakikadan fazla çalıştırmayın. Aksi takdirde çok fazla ısınabilir. Hava pompası soğuduktan sonra, çalıştırmaya devam edebilirsiniz. Lastiği şişirin: Acil durum tekerleği "katlanır stepne” formatında 185/65 R19 104 P: 3,5 bar Acil durum tekerleği "katlanır stepne”de bu yaklaşık 5 dakika sürer. Elektrikli hava pompasındaki şalteri O konumuna getirin. Elektrikli hava pompası durur. Lastik basıncı çok yüksek ise, manometredeki tahliye civatası ile düzeltin. Elektrikli hava pompasını çıkartın. Fişi ve hava hortumunu kapağın arkasına toplayın. 470 Aracın indirilmesi Cırcır anahtarını AB yazısı görünecek biçimde krikonun ailenine takın. Araç tekrar sağlam bir şekilde yere basana kadar aracı dikkatlice indirin. Krikoyu kenara kaldırın. 3 — @ bijonlar Bijonları gösterilen sıraya göre O'den kadar çapraz olarak eşit ölçüde sıkın. Sıkma torku 150 Nm olmalıdır. A Kaza tehlikesi Bir tekerlek değişiminden sonra sıkma torkunu derhal kontrol ettirin. Tekerlekler 150 Nm'lik bir sıkma torkuyla sıkılmadıkları takdirde gevşeyebilirler Krikoyu başlangıçtaki pozisyonuna geri çevirin ve kriko ile diğer avadanlığı tekrar bagaj tabanının altındaki yük alanına koyun. Hasarlı tekerleğin muhafaza edilmesi Acil durum tekerleği "Minispare" * olan araçlar Hasarlı tekerleği acil durum tekerleğinin* beraberinde olan koruyucu folyoya sarın ve bagaj bölmesinde taşıyın.