Mercedes Mercedes-Benz ML 63 AMG (2003) Otomobil
Çok ağır veya büyük bir römorkla seyrediyorsanız • Tavan yükü veya ağır yük taşıyorsanız A Kaza tehlikesi Lastik basınç kaybı uyarıcısı sizi yanlış ayarlanmış bir lastik basıncı için ikaz etmez. Lastik basıncını düzeltip düzeltmemeniz gerektiğine depo kapağı muhafazasındaki tabloya göre karar vermelisiniz. Lastik basınç kaybı uyarıcısı düzenli olarak yapılması gereken lastik basınç kontrollerinin yerini tutmaz, çünkü birden fazla lastikte birden meydana gelebilecek eşit orandaki basınç kaybı, uyarıcı tarafından algılanamaz. Lastik basınç kaybı uyarıcısı, örneğin lastiğe saplanan yabancı bir cismin yol açtığı ani bir basınç kaybı için sizi ikaz edemez. Bu durumda aracınızı dikkatlice fren yaparak durdurun. Bu esnada ani direksiyon manevraları yapmayın. Lastik basınç kaybı uyarıcısının yeniden çalıştırılması Aşağıdaki durumlarda lastik basınç kaybı uyarıcısını yeniden devreye alın: Lastik basıncını değiştirdiyseniz Tekerlek veya lastik değişimi yaptıysanız Yeni tekerlek veya lastik monte ettiyseniz Yeniden çalıştırmadan önce depo kapağı muhafazasındaki tablo yardımıyla dört lastiğin lastik basıncının ilgili sürüş durumu için doğru olup olmadığını kontrol edin. "Lastik basıncı” bölümündeki hatırlatmaları dikkate alın sayfa 324). A Kaza tehlikesi Lastik hava basıncı kaybını ikaz eden sistem sadece lastik hava basıncı doğru ayarlanmış ise güvenilir çalışır. Hatalı bir lastik basıncı ayarlandıysa, bu hatalı değer kontrol edilir. İşletme Lastikler ve Tekerlekler Kontağın açık olduğundan emin olun. Çok fonksiyonlu ekranda standart göstergeyi görmelisiniz Sayfa 151). Çok fonksiyonlu ekranda aşağıda gösterilen mesaj belirtilene kadar çok fonksiyonlu direksiyon simidindeki tuşuna basın: Kombine göstergedeki geri alma düğmesine basın (t' Sayfa 144). Çok fonksiyonlu ekranda şu mesajı görürsünüz: Lastik basıncı kontrolü yeniden başlatılsın mı? evet durdur 325