Mercedes Mercedes-Benz ML 500 (2003) Otomobil
Her tekerlek değişiminden sonra tekerleğin ve fren diskinin birbirine temas ettiği yerleri iyice temizleyin. Lastik basıncını kontrol edin ve gerekiyorsa lastik basıncı kontrolünü* başlatın. u Aracınız lastik basıncı kontrolü* İle donatılmışsa, jantta elektronik yapı parçaları mevcuttur. Supap kısmına montaj aletleri yerleştirilmemelidir. Bunlar elektrikli yapı parçalarına hasar verebilir. Lastikleri sadece bir yetki/j serviste değiştirtin, bu İş İçin en uygunu bir Mercedes-Benz Servis İstasyonu'dur. A Kaza tehlikesi Bir tekerlek değişiminden sonra sıkma torkunu, bu işler için gerekli uzmanlığa ve aksesuarlara sahip olan bir yetkili serviste kontrol ettirin. Mercedes-Benz bunun için Mercedes*enz Servis İstasyonu'nuzu tavsiye eder. Ozellikle emniyet açısından önemli işlerde ve emniyet Sistemlerinde yapılacak çalışmalarda servis istasyonlarımız vazgeçilmezdir. Tekerlekler 150 Nm'lik bir sıkma torkuyla sıkılmadıkları takdirde gevşeyebilirler. Mercedes-Benz, emniyet nedenleriyle sadece Mercedes-Benz tarafından kullanımı serbest bırakılmış olan uygun bijonları kullanmanızı tavsiye eder. Lastik basıncı kontrolü * olan araçlar: Tekerleklerin yeri değiştirildiyse, lastik basıncı yanlış yerde gösterilebilir. Bu bir kaç dakikalık sürüşten sonra düzeltilir. Lastik basıncı tekrar doğru pozisyonda gösterilir. İşletme Lastikler ve Tekerlekler 9- astiklerin kavraması Araç kuru bir zeminde ve belirli bir hızda tam anlamıyla kontrol altında tutulabiliyorsa, ıslak veya buzlu zeminde de aynı hakimiyetin sağlanabilmesi için araç hızının düşürülmesi gereklidir. Donma noktası civarlarındaki sıcaklıklarda dahi, dikkatinizi yol durumuna yoğunlaştırın. u Yol üzerinde buz oluşmuş İse (örneğin sis nedeniyle), frenleme esnasında buz üzerinde hemen bir su yüzeyi oluşur ve bu nedenle lastiklerin kavraması önemli ölçüde azalır. Böyle hava şartlarında aracınızı özellikle çok dikkatli kullanın. 329