Mercedes Mercedes-Benz E 280 CDI 4MATIC (2003) Otomobil
Bireysel Yardım Lastik Patlaması Acil durum tekerleğin "katlanır stepne” elektrikli hava pompasıyla pompalanması Basınçsız katlanır stepneyi aracı indirmeden önce basınçlı hava ile doldurun. Hava pompası bagaj/yük alanı altındaki yük alanında bulunmaktadır. Bagaj/Yük alam altındaki yük alanından elektrikli hava pompasını çıkartın. Kapak @ Şalter @ Soket @ Manometreli hava hortumu ve tahliye cıvatası @ Başlık somunu Kapağı G) açın. 346 Fişi @ ve manometreli hava hortumunu @ gövdenin İçinden çekip çıkartın. Tahliye cıvatasının manometreye @ bağlı olduğundan emin olun. Tekerleğin subap tapasını subaptan çevirerek çıkartın. Hava hortumunun başlık somununu @supaba bağlayın. Fişi @ çakmağın prizine (l) Sayfa 233) veya aracınızın bir 12 V prizine* takın (ğ' Sayfa 234). Kontak anahtarının 2 pozisyonunda olduğundan emin olun. Elektrikli hava pompasındaki şalteri I konumuna bastırın. Elektrikli hava pompası çalışmaya başlar. Lastik şişirilir. 3,5 bar'lık lastik basıncına ulaştığınızda elektrikli hava pompasındaki şalteri O konumuna getirin. Elektrikli hava pompası durur. u Elektrikli hava pompasını hiç ara vermeden sekiz dakikadan fazla çalıştırmayın. Aksi takdirde çok fazla ısınabilir. Haya pompası soğuduktan sonra, çalıştırmaya devam edebilirsiniz. Lastik hava basıncı 3,5 bar'ın üzerindeyse: Manometredeki tahliye civatasını doğru lastik basıncı ayarlanana kadar açın. Elektrikli hava pompasını çıkartın ve uygun bir yerde muhafaza edin.