Mercedes-Benz C 350 204 K Binek Otomobil
İşletme
Römorklu Kullanım*
! Tespit frenli römorku, tampon ile çeki demiri • daha hassas direksiyon manevralarına Sürüş önerileri
arasından aracınızdan ayırmayın, tespit fren ihtiyaç duyar
• Römorksuz kullanımda bıraktığınız
tertibatı yayının boşalması sonucu aracınız hasar
• daha fazla yakıt tüketir mesafeden fazlasını bırakın.
görebilir.
Uzun ve dik rampa inişlerinde, zamanında • Ani frenlemeden kaçının. Önce hafifçe
► Römorku aracın arkasına yatay olarak
vites düşürmelisiniz veya otomatik frene basarak römorkun araca
yerleştirin.
şanzımanlı* araçlarda 1., 2. veya 3. vites binmesini sağlayın. Daha sonra fren
► Römorku bağlayın. aralığını seçmelisiniz. gücünü arttırın.
► Araç ve römork arasındaki elektrikli i Bu durum TEMPOMAT* veya • Kalkış kapasiteleri için deniz seviyesi
bağlantıyı sağlayın. SPEEDTRONIC* açık ise de geçerlidir. yüksekliği esas alınmıştır. Araç dağlık
Sürüş bilgileri Motorun fren etkisinden yararlanın ve hızı bölgelerde kullanılıyorsa, yüksekliğin
sabit tutmak için daha az fren yapmanız artması ile birlikte motor gücünün ve
Aracın römorklu kullanımında müsaade gerekir. Böylelikle fren sisteminin yükünü böylelikle kalkış kapasitesinin de
edilen azami hız Almanya için 80 km/h'dir. azaltır ve frenlerin aşırı ısınmasını ve çok düştüğünü dikkate alın.
! Römorklar için sürat sınırı daha fazla olan hızlı aşınmasını engellersiniz. İlave olarak Römork düz gidişini bozduğunda:
ülkelerde de 80 km/h lık azami sürat sınırını fren yapmanız gerekirse, fren pedalına
► Asla gaz vermeyin.
aşmayınız. sürekli değil, belli aralıklarla basın.
► Aksi istikamette direksiyon manevrası
Araç römorklu durumdayken sürüş yapmayın.
G Kaza tehlikesi
esnasında römorksuz halinden daha farklı
bir tutum içerisindedir. Sürüş esnasında freni sürekli basılı ► Acil durumda fren yapın.
Römorklu araç tutmayın, örneğin freni sürekli hafif biçimde
basılı tutarak. Bu fren sisteminin aşırı G Kaza tehlikesi
• daha ağırdır ısınmasına, uzun bir fren mesafesine ve fren Römorklu aracın düz gitmesi için kesinlikle
• hızlanma ve tırmanma kapasitesinde etkisinin tamamen kaybına neden olabilir. hızınızı yükseltmeyin.
sınırlanır
• daha uzun bir frenleme mesafesine
sahiptir
• sert yan rüzgarlara karşı daha hassastır
213