Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 1. sayfa 1 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 2. sayfa 2 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 3. sayfa 3 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 4. sayfa 4 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 5. sayfa 5 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 6. sayfa 6 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 7. sayfa 7 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 8. sayfa 8 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 9. sayfa 9 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 10. sayfa 10 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 11. sayfa 11 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 12. sayfa 12 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 13. sayfa 13 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 14. sayfa 14 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 15. sayfa 15 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 16. sayfa 16 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 17. sayfa 17 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 18. sayfa 18 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 19. sayfa 19 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 20. sayfa 20 Mas Pompa UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA 21. sayfa 21


Mas UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA Pompa

Pompanın uzun süre devre dışında kalacağı (yedeğe  
alınacağı) durumlarda aşağıdaki yönergeleri uygulayınız.
1. Pompa içinde su varsa boşaltınız.
2. Pompa gövdesi ve çarkını, emme ve basma hattına kısa  
bir süre temiz sıvı fışkırtmak suretiyle temizleyin.
3. Pompa gövdesi, emme ve basma hattını boşaltın.
4. Eğer tamamen boşalması imkânsız ise, pompa gövdesi  
içine az bir miktar antifriz ekleyin. Mili el ile  
döndürerek antifrizin karışmasını sağlayın.
5. Emme ve basma çıkışlarını conta ile kapatınız.
6. Pompa gövdesi içine uygun bir marka pas önleyici ve  
korozyon önleyici sprey sıkınız.
7. Donmayı engellemek ve rulmanların yağlanması için  
ayda bir kez pompa milini el ile çeviriniz.
6 YERLEŞTİRME / MONTAJ  
6.1 Montaj
Pompa ve motor; standart imalatımızda ortak bir taban  
plakası üzerine yatay yerleştirilmiştir.
6.1.1 Montaj Yeri
Pompa kontrol ve bakım için kolaylıkla ulaşılabilir bir  
yerde olmalıdır. Pompa odası; kren, yük asansörü veya  
forklift gibi kaldırma sistemlerini kullanmaya uygun  
olmalıdır.
6.1.2 Montaj Yeri-Ortam Sıcaklığı
Pompa gruplarının bulunduğu ortamın sıcaklığının  
+40˚C’nin üzerine çıktığı durumlarda, ortama yayılan ısıyı  
yok edecek ve temiz hava sağlayacak uygun bir  
havalandırma sağlanmalıdır.
6.2 Bağlantı Şekli
Bağlantı tipi; pompa ve motorun tasarım tipine ve  
büyüklüğüne olduğu kadar, yerel montaj şartlarına da  
bağlıdır. Ayaklı ve motorlu yatay pompalar ortak taban  
plakasına yerleştirilmiştir.
6.3 Temel  
6.3.1 Genel
Pompa kaidesinin (taban plakası) beton ile doldurulması  
zorunludur. Zemin / beton esaslı temel veya çelik iskeletli  
temel şeklinde olmalıdır.
Not: Temel, pompa grubunun ağırlığının tüm alana  
yayılacağı şekilde olmalıdır.
6.3.2 Çelik İskeletin Temel Özellikleri
Çelik iskeletli temel; taban plakası tüm alana temas ederek  
yere cıvatalanacak veya kaynaklanacak şekilde olmalıdır.
Eğer taban plakası sadece dört noktadan desteklenmiş  
ise, pompa grubu ortada kalacak, kaplin ayarının  
bozulmasına ve ses seviyesinin artmasına sebep  
olacaktır.
6.3.3 Zemin Özellikleri
Temel yatay, düzgün, temiz ve tüm ağırlığı  
kaldırabilecek kapasitede olmalıdır.
Not: Betonarme temeller en az B 25 dayanım sınıfında  
standart betondan yapılmalıdır.
Beton kaide.
Şekil 2: Örnek Beton Zemini  
6.3.4 Pompa Grubunun Sabitlenmesi
Grubun temel üzerinde ayarları yapıldıktan sonra;  
karşılıklı sabitleme cıvataları dönüşümlü olarak eşit  
şekilde sıkılmalıdır. Taban plakasının tüm alanı  
mümkün olduğunca sulu harç karışımı ile  
doldurulmalıdır.
Not: Kalıplama ve harç karışımı ile sabitleme sırasında  
taban plakasının tüm yüzeyinin temel ile temas  
ettiğinden ve boşluklar kalmadığından emin  
olunmalıdır. Şasenin içi komple betonla  
doldurulmalıdır.
6.4 Kaplin Ayarı  
6.4.1 Genel
Bir pompa grubunun sağlıklı çalışabilmesi için kaplin  
ayarının iyi yapılması gerekmektedir. Titreşim, gürültü,  
yatak ısınması, aşırı yüklenme (Çok Amper çekme) gibi  
sorunların nedeni eksen ayarı bozuk veya yanlış  
seçilmiş kaplindir. Elastik kaplin, motor ve pompa  
eksenleri arasındaki eksenleme hatalarını düzeltmez;  
fakat hataları görmemizi sağlar. Isınma, titreşim, gürültü  
ve rulmanlarda aşınma problemlerinin görülmemesi için  
kaplin ayar hataları mutlaka giderilmeli ve sık sık  
kontrol edilmelidir. Üzerinde takılı bulunan kaplin  
dışında farklı bir kaplin kullanmayınız.
6.4.2 Kaplin Ayarının Yapılış Şekli
DİKKAT
Harç
Şase
Kama
Kalıp
Şasenin altında min. 20mm boşluk bırakınız
	
 Kaide yüzeyini pürüzlü bırakınız ve harç
dökmeden önce ıslatınız
Mn. 20mm
4