Mas UKM-S KENDİNDEN EMİŞLİ ÜSTTEN KLAPELİ SANTRİFÜJ POMPA Pompa
6.5.4 Basma Tesisatı olarak ulaşamamasına ve dolayısıyla pompanın aşırı
ısınıp pompanın gövdesinin patlayıp delinmesine
6.5.4.1 Sifon Etkisi sebep olabilir ve insanlar ciddi şekilde yaralanabilir.
Basma tesisatında sifon kırıcı kullanılmıyorsa basma hattını Aşırı ısınan pompanın servise alınmadan önce
pompanın basıldığı seviyeden aşağıda kesmeyin. Aksi halde soğumasına izin verin. Kesinlikle plaka, kapak,
pompaya hasara uğratan sifonlama etkisi meydana gelebilir. ölçüm aleti ve bağlantı gibi parçaları aşırı ısınmış
pompadan çıkarmayın. Pompa içindeki sıvı
6.5.4.2 Yanalar kaynama sıcaklığına ulaşabilir. Pompa soğuduktan
Eğer kısma vanası basma hattında isteniyorsa sonra pompa gövdesi üzerindeki kurutma tapasını
kullanılabilinecek en büyük vanayı kullanın bu sürtünme açarak, pompa içindeki sıvıyı kurutun. Bu tapayı
kayıplarını azaltacaktır. Emme hattına kesinlikle kısma açarken dikkatli sıcak sıvıdan dolayı insanların
vanası monte etmeyin. Yüksek basma yüksekliklerde kısma yaralanmasına engelleyin.
vanasının yanında çek valfın kullanılması önerilmektedir.
Bu kullanım pompa durduğunda pompayı şok basınçtan 6.6 Elektrik Motorlu Uygulamalarda Motor
korur. Bağlantısı
Motor elektrik bağlantı şemasına uygun olarak, elektrik
teknisyeni tarafından bağlanmalıdır. Yerel elektrik
DİKKAT kuralları yönetmelikleri uygulanmalıdır.
• Elektrik bağlantıları yetkili elektrikçiler tarafından
Eğer uygulama yüksek çıkış basıncında çalışıyorsa yapılmalıdır.
pompayı durdurmadan önce yavaşça çıkış kısma • Pompa demontajı sırasında motor kapağını
vanasının kapatınız. sökmeden elektriğin kesilmiş olduğundan emin
olunuz.
6.5.4.3 By-Pass Tesisatı • Motorunuza uygun, elektrik bağlantısı kullanınız.
Kendinden emişli pompalar havayı kendiliğinden atamaz.
Emme sırasında emme hattındaki havanın basma hattında
atmosfere atılması gerekir. Kendinden emişli santrifüj
pompalar eğer basma tarafındaki çek valfı kapalı tutacak Patlama riski bulunan ortamlarda yetkililer
kadar bir statik basınca sahipse emiş yapamaz. tarafından öngörülen güvenliği sağlayıcı yasa ve
yönetmelikler uygulanmalıdır.
Not: Bypass borusu boyutlandırılırken pompanın çıkış
debisini etkilememesi dikkate alınmalıdır. Fakat bypass 6.6.1 Motor Bağlantı Şeması
borusu en azından 1” çapında olmalıdır. Böylece tıkanma
ihtimali en aza indirilmiş olur. • Kalkışta yüksek moment gerektiren motorları
yıldız-üçgen bağlamayınız.
Düşük çıkış basınçlı uygulamalarda (9 mss’den küçük) • Frekans kontrollü motorlar; kalkışta yüksek
bypass borusunun kuyuya geri dönmesi ve su seviyesinden moment ve düşük hızlarda uygun soğutma
15 cm aşağıda olması önerilmektedir. Bu montaj gerektirirler. Bu motorlar için gerekli soğutmayı
şekillerinde bypass borusu 180–240 cm uzunluğunda 1 1/4” sağlayınız.
‘lik hortumla sonlandırılmalıdır.
DİKKAT
Kuyuya dönen bypass borularının emme girişindeki
içine çekmeye karşı korunması gerekmektedir.
Ayrıca boru baypas borusunun birleşimi yerleri 90˚’lik
dirsekle sağlanmalıdır. Bu hem montajı hem de bakımı
kolaylaştırır.
Yüksek çıkış basınçlarında (9 mss’den yüksek) çok fazla star
delta U1 V1 W1 U1 V1 W1
miktardaki sıvı kayıp edilir ve kuyuya geri gönderilir ve bu
pompanın verimini düşürür. By-pass hattına hava kaçırıcı W2 U2 V2 W2 U2 V2
valfın takılması önerilmektedir. Şekil 8: Elektrik Bağlantı Şeması
Elektrik Motor
DİKKAT U (Volt) 230/400V 400V
3 x 230V Delta -
3 x 400V Star Delta
Eğer bypass hattına bir kapama vanası monte
edilecekse pompa çalışırken kapalı olmaması
gerekmektedir. Kapalı vana, pompanın emmeye tam
8