debriyajı kavramış pozisyonda asla kullanmalısınız, fren sistemini yetkili bir
yokuş aşağı inmeyiniz. Kavranmış servis noktasında kontrol ettirin.
debriyaj fren balatalarının aşırı
ısınmasına ve fren hidroliğinin Eğer aracı daha önce hiç
erimesine neden olur. Şuna da dikkat kullanmadıysanız, fren sistemini test
edin: eğer ne kadar yükseğe etmek için yol üzerinde serbest bir bölüm
tırmanırsanız fren hidroliğinin seçin. Freni 40, 60 ve 80 km/s hızlarda
kaynama seviyesi o kadar aşağı test edin.
düşecektir. Tekerlek silindirindeki
fren hidroliğinin kaynaması pedal Önemlidir!
frenlerinin tamamen kullanılamaz hale Fren balatasının kampanaya
gelip sünger gibi bir pedal hissi sıkışmasını (binding) önlemek için,
oluşmasına neden olur. aracınızı uzun süreliğine el freni
çekilmiş vaziyette park etmeyin.
Dağ yollarının doğru tarafına geçiniz. Uyarı!
Dar ve rüzgarlı yollar daha dikkatli ve Bire fren devresinde meydana gelen
özenli olmanızı gerektirir. “Kör” virajlara arıza veya hata durumunda, diğer
yaklaşırken ön farları ve kornanızı devre aracın etkili bir duruşunu
kullanarak uyarı yapınız. Tepeye garanti altına alır. Bu meydana
tırmanırken ya da tepeden inerken geldiğinde, pedal hareket mesafesi
durmanız gerekir ise direksiyonu iyice artar ve fren performansı zayıflar, ki
çeviriniz çünkü kazara aracın kayması bu ilk başta fren sisteminin komple
ya da kaçması durumunda bordür arızalanması olarak yorumlanabilir.
taşlarına çarparak durabilmesi sağlanır. Eğer durum bu ise, ayağınızı
pedaldan çekmeyin ve pedala tekrar
Dağlara tırmanırken yolun ıslak olması tekrar basmayın – bu sadece daha
durumunda öndeki araç tepenin en uzun bir fren mesafesine yol açar.
üstüne erişene kadar tırmanışa Bunun yerine, azami fren tesiri için
geçmeyiniz. pedalı aşağıda tutun.
Yukarı veya aşağı doğru bir rampada
Fren ve park etme durursanız, el frenini çekin ve sırasıyla
birinci vitese veya geri vitese alın.
Uyarı! Düşük sıcaklıkta ıslak yol sürüşünde fren
balatasının kampanaya sıkışmasını
Tekerlek kilitlenmesi olmaksızın önlemek için, park alanına giderken
yumuşak fren yapmayı öğrenin. yumuşak fren uygulaması ile frenleri
Düşük viteslere geçerken düzgünce kurulamalısınız. Ancak bundan sonra el
fren yapmak iyi bir uygulamadır. frenini çekebilirsiniz ve aracınızı açık
alanda park edebilirsiniz.
Bu, kaygan bir zeminde bile istikamet Uyarı!
sabitliğini muhafaza etmeye yardımcı Aracı sürerken asla kontak anahtarını
olur, yakıt ekonomisini artırır ve lastik ve kapatmayın! Motor durduğunda, aracı
fren balatalarının hizmet ömrünü uzatır. durdurmak için fren pedalı üzerine
daha yüksek bir kuvvet gerekir.
Eğer araç tam fonksiyonel süspansiyon
ile fren yaparken bir tarafa çekerse, Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS)
tekerlek rot ayarını düzeltin normal lastik Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS), fren
basıncına getirin ve düz hareketi sırasında tekerlek kilitlenmesini önleyen
muhafaza için direksiyonu ve bunun sonucunda aracın direksiyon
hakimiyetini ve minimum fren mesafesini
54
İlginizi çekebilecek Lada marka Binek Otomobil ürünleri
