Ktm 530 EXC-R KTM EXC-R Motosiklet

Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 48. sayfa 48 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 49. sayfa 49 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 50. sayfa 50 Ktm Motosiklet 530 EXC-R KTM EXC-R 51. sayfa 51


Ktm 530 EXC-R KTM EXC-R Motosiklet

Ön fren s›v›s› seviyesinin kontrol edilmesi
Fren sivisi haznesi el fren silindiri ile direksiyonda kombine edilmiştir ve  
bir kontrol camina sahiptir. Fren sivisi seviyesi yatay hazne pozisyonun- 
da kontrol caminin ortasinin altina inmemelidir.
D ‹K K A T
FREN SIVISI SEV‹YES‹ M‹N‹MAL DE⁄ER‹N ALTINA ‹NERSE, BU FREN S‹STEM‹NDE KAÇAK  
VEYA TAMAMEN B‹TM‹fi FREN BALATALARI ANLAMINA GEL‹R. BU DURUMDA HEMEN  
B‹R KTM UZMAN SERV‹S‹NE BAfiVURUN.
Ön fren s›v›s›n›n eklenmesi*
Civatalari Q sökün ve kapaği Q diyafram Q ile birlikte alin.
Eğer gerekiyorsa, aynayi demonte edin ve gaz kolunu gevşetin.  
El fren silindirini yatay pozisyona getirin ve haznenin üst kenarinin 5 mm  
altina kadar fren sivisi DOT 5.1 (Shell Advance Brake DOT 5.1) ekleyin.  
Diyafram, kapak ve civatalari tekrar monte edin. Taşan veya dökülen fren  
sivisini su ile temizleyin.
D ‹K K A T
- KES‹NL‹KLE FREN SIVISI DOT 5 KULLANILMAMALIDIR! BU, S‹L‹KON YA⁄ BAZLIDIR VE  

ERGUVAN RENKL‹D‹R. CONTALAR VE FREN HORTUMLARI BUNUN ‹Ç‹N ÖZEL OLARAK  
DÜZENLENM‹fi OLMALIDIR.
- FREN SIVISINI ÇOCUKLARIN ULAfiAMAYACA⁄I YERLERDE MUHAFAZA ED‹N‹Z.

- FREN SIVISI DER‹DE TAHR‹fi OLUfiTURAB‹L‹R. DER‹ VEYA GÖZLE TEMASTAN KAÇININ.  

E⁄ER FREN SIVISI GÖZÜNÜZE SIÇRARSA, BOL SU ‹LE TEM‹ZLEY‹N VE B‹R DOKTORA  
BAfiVURUN.
Ö N E M L ‹
- FREN SIVISININ BOYALI BÖLÜMLERLE TEMASINI ENGELLEY‹N. FREN SIVISI BOYAYI  

YER!
- SADECE SIKICA KAPALI B‹R KAPTA BULUNAN TEM‹Z FREN SIVISI KULLANIN

Ön fren balatalar›n›n kontrol edilmesi
Fren balatalarina alttan bakilmalidir. Balata kalinliği 1 mm'nin altina  
düşmemelidir.
D ‹K K A T
FREN BALATALARININ KALINLI⁄I EN ‹NCE BÖLÜMDE 1 MM'N‹N ALTINA DÜfiMEMEL‹D‹R,  
AKS‹ TAKT‹RDE FRENDE PROBLEM OLUfiUR. BU NEDENLE KEND‹ GÜVENL‹⁄‹N‹Z‹  
DÜfiÜNEREK FREN BALATALARININ ZAMANINDA YEN‹LENMES‹N‹ SA⁄LAYIN.
Ö N E M L ‹
FREN BALATASI TAMAMEN VEYA KISMEN B‹TENE KADAR KULLANILIRSA, FREN BAL- 
ATALARININ DEM‹R KISIMLARI FREN D‹SK‹NE SÜRTER. BU DURUMDA FREN ETK‹S‹  
Ö NEM L‹ÖLÇÜDE ZAYIFLAR VE FREN D‹SK‹ HASAR GÖRÜR.
Arka fren pedal›n›n temel ayar›n›n değiştirilmesi*
Arka fren pedalinin temel konumu dayama rolesinin Q çevrilmesiyle  
değiştirilebilir. Ardindan silindirik mil Q ile ayak fren pedalindaki boşluk  
ayarlanmalidir. Ayak fren pedali diştan ölçüldüğünde 3-5 mm'lik bir  
boşluğa sahip olmalidir. Ancak bundan sonra silindirik mil ayak fren  
silindirindeki pistonu hareket ettirmelidir (Ayak fren pedalindaki daha  
güçlü direnç ile taninir).
Ö N E M L ‹
E⁄ER BU BOfiLUK BULUNMAZSA, FREN S‹STEM‹NDE BASINÇ OLUfiUR. BU SAYEDE  
FREN BALATALARI SÜRTMEYE BAfiLAR. FREN S‹STEM‹ AfiIRI ISINIR VE EKSTREM  
DURUMLARDA TAMAMEN DEVRE DIfiI KALAB‹L‹R.
TÜ R K Ç E
18



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri