Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 1. sayfa 1 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 2. sayfa 2 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 3. sayfa 3 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 4. sayfa 4 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 5. sayfa 5 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 6. sayfa 6 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 7. sayfa 7 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 8. sayfa 8 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 9. sayfa 9 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 10. sayfa 10 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 11. sayfa 11 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 12. sayfa 12 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 13. sayfa 13 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 14. sayfa 14 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 15. sayfa 15 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 16. sayfa 16 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 17. sayfa 17 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 18. sayfa 18 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 19. sayfa 19 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 20. sayfa 20 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 21. sayfa 21 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 22. sayfa 22 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 23. sayfa 23 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 24. sayfa 24 Keeway Motosiklet SUPERLIGHT 150 PE 25. sayfa 25


Keeway SUPERLIGHT 150 PE Motosiklet

        • Eğer lastik basıncı çok yüksek ya da çok düşük olursa bu kazaya neden olabilir. 
          Eğer basınç çok yüksek olursa lastiklerin yola tutunma kuvveti azalacaktır. Eğer 
          basınç çok düşük olursa lastik kayacaktır.
        • Eğer lastik aşınmış olursa lastiğin yola tutunma kuvveti etkilenecektir ve bu gibi 
          tehlikeli bir durumda aracı sürmek çok zor olacaktır. Lütfen lastiklerin 
          merkezinde kalınlık aşağıdaki düzeye geldiğinde lastikleri gereksinimleri 
          karşılayacak olan yeni bir tanesi ile değiştirin.
               Minimum lastik kalınlığı (mm)
               Ön lastik      1,5
               Arka lastik    2,0
Akü
Akünün kapağını açın
        • Katodun “-” yeşil kablosunu ve anodun “+”çıkarın kırmızı kablosunu sırasıyla 
          çıkarın ve ardından aküyü çıkartın.
        • Konektörlerdeki aşındırıcı kirlerini tel fırça ile temizleyin. Konektörlere çok ince 
          bir yağ sürdükten sonra sökme sırasının tersinden başlayarak tekrar takın. 
Not:
        • Lütfen aküyü çıkartmadan önce ana motoru kapatın.
        • Bu araç sızdırmaz asit içeren ve otomatik olarak elektrikle şarj edilebilen aküye 
          sahip bir sistemdir.
        Eğer araç uzun süreli park edilmişse akü araçtan çıkartılmalıdır. Akü iyi 
        havalandırması olan kuru bir yere konmalıdır ve ayda bir defa şarj edilmelidir.eğer 
        aküyü şarj etmek için başka bir şarj aleti kullanıyorsanız bu şarj aleti alet akünün 
        gereksinimlerini (voltaj ve akım) karşılamalıdır.

Sigortanın değiştirilmesi
Uyarı!
Lütfen değiştirmeden önce sigortanın yanmasının nedenlerini öğrenin.
Değiştirme yöntemi
        • Ana anahtarı “” kapalı konumuna getirin.
        • Ayak pedini çıkartın
        • Akü kapağının vidasını çıkartın ve arkasından akü kapağını açın.
        • Sigorta kasasının kapağını açın, hasarlı sigortayı çıkartın ve yeni bir tane takın 
          arkasından kapağı geri takın.
        • Sigortanın özelliği: 15 A
Not:
        • Sökerken lütfen sigorta klipsini fazla açmayın
        • Takarken sigortanın gevşek olmadığından emin olun aksi takdirde gevşeklik 
          yanmasına ve eksikliğe neden olabilir.
        • İstenilen gereksinimleri karşılamayan sigorta kullanmayın
        • Aracı temizlerken akü kasasına su gelmesinden kaçının aksi takdirde devrede 
          hasara neden olabilirsiniz.
Uyarı
Sigorta yandığında kondüktörün iki ucunu doğrudan bağlamayın çünkü bu hasara veya kısa 
devreden kaynaklanan yangına neden olabilir.