Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 1. sayfa 1 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 2. sayfa 2 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 3. sayfa 3 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 4. sayfa 4 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 5. sayfa 5 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 6. sayfa 6 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 7. sayfa 7 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 8. sayfa 8 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 9. sayfa 9 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 10. sayfa 10 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 11. sayfa 11 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 12. sayfa 12 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 13. sayfa 13 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 14. sayfa 14 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 15. sayfa 15 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 16. sayfa 16 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 17. sayfa 17 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 18. sayfa 18 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 19. sayfa 19 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 20. sayfa 20 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 21. sayfa 21 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 22. sayfa 22 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 23. sayfa 23 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 24. sayfa 24 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 25. sayfa 25 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 26. sayfa 26 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 27. sayfa 27 Keeway Motosiklet SPEED PEJJ 28. sayfa 28


Keeway SPEED PEJJ Motosiklet

        • Eğer lastik basıncı çok yüksek ya da çok düşük olursa bu kazaya neden olabilir. 
          Eğer basınç çok yüksek olursa lastiklerin yola tutunma kuvveti azalacaktır. Eğer 
          basınç çok düşük olursa lastik kayacaktır.
        • Eğer lastik aşınmış olursa lastiğin yola tutunma kuvveti etkilenecektir ve bu gibi 
          tehlikeli bir durumda aracı sürmek çok zor olacaktır. Lütfen lastiklerin 
          merkezinde kalınlık aşağıdaki düzeye geldiğinde lastikleri gereksinimleri 
          karşılayacak olan yeni bir tanesi ile değiştirin.
               Minimum lastik kalınlığı (mm)
               Ön lastik      1,5
               Arka lastik    2,0
Akü
Akünün kapağını açın
        • Katodun “-” yeşil kablosunu ve anodun “+”çıkarın kırmızı kablosunu sırasıyla 
          çıkarın ve ardından aküyü çıkartın.
        • Konektörlerdeki aşındırıcı kirlerini tel fırça ile temizleyin. Konektörlere çok ince 
          bir yağ sürdükten sonra sökme sırasının tersinden başlayarak tekrar takın. 
Not:
        • Lütfen aküyü çıkartmadan önce ana motoru kapatın.
        • Bu araç sızdırmaz asit içeren ve otomatik olarak elektrikle şarj edilebilen aküye 
          sahip bir sistemdir.
        Eğer araç uzun süreli park edilmişse akü araçtan çıkartılmalıdır. Akü iyi 
        havalandırması olan kuru bir yere konmalıdır ve ayda bir defa şarj edilmelidir.eğer 
        aküyü şarj etmek için başka bir şarj aleti kullanıyorsanız bu şarj aleti alet akünün 
        gereksinimlerini (voltaj ve akım) karşılamalıdır.

Sigortanın değiştirilmesi
Uyarı!
Lütfen değiştirmeden önce sigortanın yanmasının nedenlerini öğrenin.
Değiştirme yöntemi
        • Ana anahtarı “” kapalı konumuna getirin.
        • Ayak pedini çıkartın
        • Akü kapağının vidasını çıkartın ve arkasından akü kapağını açın.
        • Sigorta kasasının kapağını açın, hasarlı sigortayı çıkartın ve yeni bir tane takın 
          arkasından kapağı geri takın.
        • Sigortanın özelliği: 15 A
Not:
        • Sökerken lütfen sigorta klipsini fazla açmayın
        • Takarken sigortanın gevşek olmadığından emin olun aksi takdirde gevşeklik 
          yanmasına ve eksikliğe neden olabilir.
        • İstenilen gereksinimleri karşılamayan sigorta kullanmayın
        • Aracı temizlerken akü kasasına su gelmesinden kaçının aksi takdirde devrede 
          hasara neden olabilirsiniz.
Uyarı
Sigorta yandığında kondüktörün iki ucunu doğrudan bağlamayın çünkü bu hasara veya kısa 
devreden kaynaklanan yangına neden olabilir.