Fiat Fiat Tempra (1998) Otomobil
YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Emisyon kontrol sistemi (katalitik konvertör) bulunan Tempra 1.6 Le. SLX ve Tempra 2.0 i.e. 16V tiplerinde kesinlikle kurşunsuz benzin (51607 nolü DİN standardına uygun) kullanılmalıdır. Oktan sayısı en az 95 olmalıdır, Katalitik konvertörlü otomobillerde, benzin doldurma borusunun iç çapı kurşunlu benzin pompa tabancası girmeyecek şekilde imal edilmiştir. Böylece yanlışlıkla kurşunlu benzin doldurulması önlenmiştir. Acil durumlarda ve çok az miktarlarda bile olsa, yakıt deposuna kesinlikle kurşunlu benzin koymayınız. Katalitik konvertörü onarılamayacak biçimde tahrip edersiniz. Verimi düşmüş bir katalitik konvertör zararlı gazlar yayılmasına sebep olur. KATALİTİK KONVERTÖR (mevcut ise) Tempra 1.6 i.e. SLX ve Tempra 2.0 Le. 16V tipleri için üç yollu katalitik konvertör (katalitik egzoz borusu) Karbon monoksit, azot Oksitleri ve yanmamış hidrokarbonlar egzoz gazları içindeki esas zararlı elemanlardır. Katalitik konvertör ve buna bağlı olan sistemler, bu elemanların büyük bölümünün zararsız maddelere dönüştürüldüğü bir "minyatür laboratuvar"dır. Dönüştütme işlemi, çelik bir muhafaza içindeki seramik gövde üzerinde yer alan değerli metallerin küçük parçacıkları yardımı ile gerçekleştirilir. Lamda sensörü Enjeksiyonlu tiplerde bu eleman mevcuttur. Bu eleman, hava ve yakıt miktarının sürekli olarak doğru oranda karıştırılmasını sağlar. Bu; motor ve katalitik konvertörün uygun bir şekilde çalışması için temel şarttır. 65