EEM İnşaat Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri
Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA
Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43
Durakların düzgün sayılabilmesi için 817,818 sınır kesicilerinin devreyi tamamlaması gerekir. Bu sebeple 817
ve 818 sınır kesici sinyallerinin üst ve alt limitler dışında ara katlarda yanıyor olması gerekir. Kontaktörlerin üzerine
basarak asansör hareket ettirildiğinde kart asansörün gittiği yönü bilemediği için doğru sayamayacağı unutulmamalıdır.
9. ÜRÜNÜN MONTAJI ESNASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR:
birİNCİ kumanda kartı ile asansör kontrol panosu yapacak pano üreticisi firma; EN-81 standardını, konuyla
ilgili diğer norm, yönetmelik ve direktifleri bilmeli, yeterli bilgi ve deneyime sahip olmalıdır. EEM İnşaat Asansör
Ltd.Şti. burada belirtilen bilgilere uyulmaması durumunda, oluşturulan panonun EN-81 standartına uygunluğu
konusunda hiçbir sorumluluk üstlenmez. birİNCİ kumanda kartı ile çift hızlı asansör kontrol panosunun nasıl
oluşturulacağı şemalarda gösterilmiştir. Kontrol panosunun yapımı sırasında nelere dikkat edilmesi gerektiği aşağıda
maddeler halinde açıklanmıştır.
• birİNCİ kumanda kartı ile kontrol panosunun yüzeyi arası minimum 9mm boşluk olmalıdır. birİNCİ kumanda
kartı köşelerindeki 4 delikten sabitlenmelidir.
• EMC uyumu için kumanda kartı kontaktörlerden mümkün olduğunca uzak bir konuma yerleştirilmelidir.
• 24VDC sinyal kabloları ile diğer kablolar ayrı kablo kanallarından geçirilmelidir.
• birİNCİ kumanda sistemine ait tüm elektronik kartların pano içerisine yerleştirilmesi esnasında oluşan demir
tozları vb. iletken parçacıklar pano içerisinden özenle temizlenmelidir. Aksi halde bu parçalar panonun taşınması veya
montaj esnasında, kontrol kartı veya diğer elemanların üzerine düşerek arızaya sebep olabilirler.
• birİNCİ kumanda kartı ve klemens kartları arasındaki kablo bağlantıları dikkatli bir şekilde şemalarda
gösterildiği gibi yapılmalıdır. Hata yapılmaması için bağlantı konnektörlerinin isimleri büyük puntolarla yazılmıştır.
• AC motorlu asansörler için kullanılacak kontaktörler EN60947’de tarif edildiği gibi AC3 sınıfı olmalı ve
motor gücüne uygun seçilmelidir. Bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır.
• Kontaktörler üzerine yerleştirilen yardımcı kontaklar EN60947 standardına uygun olmalı ve kontaktörlerin
güç kontakları ile aynı anda çektiği veya bıraktığı kontrol edilmelidir.
• Kontaktör bobin uçlarına kesinlikle kontak sönümlendirme devreleri (uygun değerlerde RC devresi, varistör
veya kapasite) bağlanmalıdır.
• Güvenlik kontaklarından şaseye kaçak olduğunda güvenlik kontakları besleme voltajını kesmek için,
şemalarda gösterildiği gibi 30mA kaçak akım sigortası kullanılmalıdır.
• Fren ve pompa köprü diyot bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi yapılmalı ve izoleli pabuçlar
kullanılmalıdır.
• Fren bobini çıkış kontaklarının, RU1 ve RU2 kontaktörlerinin güç kontakları olması uzun ve sağlıklı bir
çalışma için gereklidir.
• Kontrol panosu revizyon anahtarı bağlantısı şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. Bu bağlantı sayesinde
kabin üstündeki revizyon anahtarı ON konuma alındığında, kontrol panosundaki revizyon butonları ile hareket
sağlanamaz.
• Kontaktörlerin doğru çalıştığını denetlenmek için kullanılan KRC klemensine bağlı olan kablo kontaktörlerin
normalde kapalı kontaklarından seri olarak geçirilmektedir. Eğer mümkünse bu normalde kapalı kontaklar, kontaktörün
üzerinde sabit olan yardımcı kontaklar olmalı, ek blok şeklinde yardımcı bloklar olmamalıdır.
• Pano üreticisi, kontrol panosunun yapımını tamamladıktan sonra tüm bağlantıları kontrol ederek panoyu test
etmelidir.
10. KONTROL PANOSUNUN ASANSÖR SİSTEMİNE BAĞLANTISI VE SİSTEMİN DEVREYE
ALINMASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR
Bu bölümde verilen bilgiler açıklama ve öneri niteliğindedir. Burada anlatılanların uygulanmasında meydana
gelebilecek kaza veya hasarlardan EEM İnşaat Asansör Ltd.Şti. hiçbir koşulda sorumlu tutulamaz. Asansörün
montajını yapacak ve devreye alacak olan kişiler EN-81 standardı ve uygulamalarını bilmeli, yeterli teknik bilgiye
sahip olmalıdırlar. Asansör, tüm güvenlik önlemlerinin eksiksiz olarak gerçekleştirildikten sonra devreye alınmalıdır.
10.1- Kontrol Panosunun Asansör Sistemine Bağlanmasında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
• Kontrol panosu ile motor, kabin ve kuyu arasındaki tesisat bağlantıları şemalara uygun olarak dikkatli bir
şekilde yapılmalıdır.
• Kontaktör, otomatik sigorta, motor koruma şalteri ve termik röleler motor gücüne göre uygun değerde
seçilmelidir.
• Nötr ve topraklama kabloları ayrı olarak döşenmeli, pano gövdesi toprak hattına uygun bir şekilde
bağlanmalıdır.
• Asansörde EN-81’de belirtilen tüm durdurma mekanizmaları bulunmalı ve bu mekanizmaların kontakları
kontrol panosuna dikkatli bir şekilde bağlanmalıdır. Bu bağlantılar şemalarda gösterilen güvenlik kontak bağlantılarına
uygun olarak yapılmalıdır. Kullanılacak tüm güvenlik kontakları EN60947 ‘de belirtilen standartlara uygun olmalıdır.
Sürüm: 1.01 | www.emmasansor.com.tr 333
İlginizi çekebilecek Emm marka Asansör Kumanda Kartı ürünleri
