Emm BİRINCI Asansör Kumanda Kartı

EEM İnşaat Asansör Mühendislik Ltd. Şti.– Asansör Kumanda Sistemleri
Fevzi Çakmak Mah. 10569. Sok. No:26 Karatay / KONYA 
Tel: 0332. 342 41 39 Fax: 0332. 342 41 43

çıkar çıkmaz OSB bilgisi kesilmelidir. Eğer asansörde OSB bilgisi kesilmeden yeni durağa varıyorsa bu hata oluşur ve 
sistem güvenlik sebebiyle kapı ön açma ve kapı açık seviyeleme fonksiyonları görev yapmayacaktır.

                                H19.Seviyeleme Seyir Süresi Hatası: Sistemin asansörün seviyelemesi için 10 
  H19.SeviyelemeSeyirSu         saniye süre limiti belirlenmiştir. Eğer bu süre içerisinde seviyeleme işlemi 
  d02→h--        100=25V        tamamlanamazsa sistem hata vererek seviyeleme sürecini iptal eder.

                                H20.Kilit Geçirmiyor: birİNCİ kumanda kartı Rlir pompa rölesini çektirerek 
  H20.KilitGecirmiyor           “P2.3-KilitBeklemeSüresi” kadar kilidin geçirmesini bekler. Eğer bu süre sonunda 
  d02→h--        100=25V        kilit devre vermiyorsa Rlir rölesi bir saniye bırakır ve tekrar çeker. Üç kez kilidin 
                                devre vermesi için dener. Kilit hala deve vermiyorsa bu hatayı verir, çağrıları
silerek bekleme konumuna geçer.

                                H21.Kabin Haberleşme Hatası: “1.3-KabinHaberleşmesi” parametresi seri olarak 
  H21.KabinHab.Hatasi           ayarlamış asansörlerde, kabin üzerindeki TeleKon seri haberleşme kartı ile 
  d02→h--        100=25V        haberleşme sağlanamıyorsa bu hata kodu ekranda belirir. Asansör kabin içinden 
                                kontrol edilemezse bile dış butonlardan verilen emirleri yerine getirecektir.

      8. SIKÇA SORULAN SORULAR (SSS): 

      • Revizyonda hareket yok.
      Sistem, panodaki revizyon şalteri ile revizyona geçirildiğinde karttaki 867 numaralı sinyal, kuyudaki revizyon 
şalteri ile revizyona geçirildiğinde ise hem 867 hem de 869 numaralı sinyalin sönmesi gerekir. Kumanda kartı 
asansörün kuyudan mı yoksa panodan mı revizyonda olduğunu ekranda göstermektedir. Revizyon hareket butonları ise 
500 ve 501 numaralı sinyalleri yakar. Eğer panodan 500 ve 501 sinyalleri çalışmıyorsa, 500, 501’in müşterek beslemesi 
olan 867 nolu klemens kontrol edilmelidir.
      Limit şalterlerin hareketi engellememesi gerekir. Bu sebeple karttaki 817 (KSR1) ve 818 (KSR2) kesici 
sinyallerinin yanıyor olması gerekir. Eğer yanmıyorsa limit şalterler kontrol edilmelidir.
      120 (Stop), 130 (Fiş), 140 (Kilit) devrelerinin geçirdiğinden emin olunuz. (Kumanda kartındaki sinyallerin hepsi 
yanıyor olmalıdır.)

      • Asansör yavaşa geçmeden duruyor.
      Her durakta aynı problem varsa muhtemelen katta hassas durdurucu manyetik şalteri bozuktur. Asansör yavaşa 
geçtiği anda karttaki 142 sinyalinin yanıyor olması gerekir. Tek bir durakta sorun varsa mıknatıslar ve manyetik 
şalterin mıknatıslara olan mesafesi kontrol edilmelidir.

      • Asansör yukarı çarpıyor.
      Üst limit şalteri 818 (KSR2) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın yavaşlama seviyesinde 
karttaki 818 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve mıknatıslar kontrol edilmelidir.
      142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük olması gerekir. Eğer 
sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.

      • Asansör aşağı çarpıyor.
      Alt limit şalteri 817 (KSR1) devresinin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Son durağın yavaşlama seviyesinde 
karttaki 817 sinyalinin sönmesi gerekir. Eğer sönmüyorsa tüp ve mıknatıslar kontrol edilmelidir.
      142 katta durdurucu manyetiği yapışmış olabilir. 142 sinyalinin tam kat hizalarında sönük olması gerekir. Eğer 
sönmüyorsa manyetik şalter ve mıknatısları kontrol edin.

      • Butonların birine basınca kartta diğer tüm kayıt sinyalleri de yanıyor.
      Muhtemelen sinyal lambalarının müştereği biri birine bağlanmış fakat 100 (+24V) klemense bağlanmamıştır. Bu 
sebeple butonlar müşterekten devreyi tamamlıyor.

      • Pozisyon sayımı karışıyor.
      Durak sayısının ve dijital ayarlarının doğru ayarlandığını kontrol edin. İlk durakta 817 ve son durakta 818 kesici 
devrelerinin devreyi kestiğinden emin olun. Hareket halinde kartın üzerindeki M1 sinyalini izleyerek yanlış bir sinyalin 
oluşup oluşmadığını kontrol edin. M1 her durakta en az 1 kez yanıp sönmelidir. Eğer bir aksaklık görülüyorsa 
manyetik şalter mıknatıslardan fazla uzak olabilir. Manyetik şalter arızalı olabilir. Ya da raylarda mıknatıslanma 
olabilir.

      • M1 sinyali yanıp sönüyor ama kart durakları saymıyor.


  232          Sürüm: 1.01     | www.emmasansor.com.tr