Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 1. sayfa 1 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 2. sayfa 2 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 3. sayfa 3 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 4. sayfa 4 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 5. sayfa 5 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 6. sayfa 6 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 7. sayfa 7 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 8. sayfa 8 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 9. sayfa 9 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 10. sayfa 10 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 11. sayfa 11 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 12. sayfa 12 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 13. sayfa 13 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 14. sayfa 14 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 15. sayfa 15 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 16. sayfa 16 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 17. sayfa 17 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 18. sayfa 18 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 19. sayfa 19 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 20. sayfa 20 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 21. sayfa 21 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 22. sayfa 22 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 23. sayfa 23 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 24. sayfa 24 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 25. sayfa 25 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 26. sayfa 26 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 27. sayfa 27 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 28. sayfa 28 Demiriş Tesviye Küreği MEKANİK 29. sayfa 29


Demiriş MEKANİK Tesviye Küreği

         Tarlaya gidiş ve dönüş esnasında, traktör hidrolik kollarının yan zincirlerini iyice 
     geriniz. Üç nokta bağlantısı emniyet pimleri takılı olmalıdır. Hidrolik kilitli 
     olmalıdır.Bağlantı şaftı sökülmelidir.
         Traktöre bağlanan makine traktörün bazı fonksiyonlarını (fren mesafesi , 
     direksiyon hakimiyeti, ağırlık merkezi vb.) değiştireceğini unutmayınız.
         Özellikle askılı makinalarda tarlaya gidiş ve dönüşlerde viraj ve kasislere çok 
     yavaş girilmelidir.
         Traktör ön seçme kolu “pozisyon kontrol”de olmalıdır.
         Yola çıkmadan önce ve molalarda lastik basınçlarını kontrol ediniz.
         Ağır yük çekerken yavaş ve dikkatli davranılmalı. Çeki işleminde sadece çeki 
     kancası kullanılmalıdır. Uygun bir bağlama düzeni yoksa hidrolik kaldırıcı, orta askı ve 
     yan çeki kollarını kullanarak çekme işlemi uygulamaya kalkışılmamalıdır. Aksi halde 
     şahlanmaya neden olabilir.
         Römork takılı traktörle karayoluna çıkıldığında emniyet açısından ayak gazı 
     kullanılmamalıdır
         Yola çıkınca traktör hafifçe frenlenerek römork freni kontrol edilmelidir
         Dairevi yaylı dümenleme tertibatlı römorklarda devrilme kolay olur. Bu nedenle 
     virajlara girerken dikkatli davranılmalıdır.
         Makinanızı, uygun bir çekme gücü ve hidrolik kaldırma düzeni bulunan kullanma 
     talimatında belirtilen uygun kategorideki traktöre bağlayınız.
         Askılı tip makinalarda bağlamadan ve sökülmeden önce kumanda tertibatı “0” 
     pozisyonunda olmalıdır.
         Makinanızın ve traktör üç nokta askı düzeninin kategorisi aynı olmalıdır. 
         Makinanızı, traktöre bağlamadan evvel traktörün el frenini çekiniz, ve vitesi 
     boşa alınız.
         Makinanın, traktöre bağlanması ve ayrılması esnasında çok dikkatli olunuz.
         Makinanın traktöre bağlanması esnasında, makina ile traktörün arasında 
     kimsenin olmaması gerekir.
         Makinanızda ve traktöründe tüm emniyet tedbirlerini aldıktan sonra çalışmaya 
     başlayınız.
         Hidrolik kaldırma kollarının çalıştığı bölgeye dikkat ediniz. Bu bölge tehlikeli bir
     alandır.
         Traktörünüz çalışıyorsa, hiç bir zaman şoför mahallinden ayrılmayınız. 
         Meyilli arazilerde çalışırken devrilme tehlikesine karşı dikkatli olunuz.
         Yükleme ve boşaltma esnasında ağırlık merkezinin değişmesinden doğabilecek
     tehlikeleri önleyici tedbirler alınmalıdır.
         Çalışma sırasında geri gidilmemelidir.
         Özellikle tarla dönüşlerinde ağırlık merkezi değişmesinden dolayı oluşacak 
     savrulmalara dikkat ediniz.
         Traktörü terk etmeden önce, hidroliğe bağlı makinayı aşağı indiriniz. Motoru 
     kapattıktan sonra el frenini çekiniz. Kontak anahtarını alınız.
         Makinanızdaki ayarları, tamiratları sadece traktör motoru kapalı ve tekerlekleri 
     takozlu iken yapınız. Bakım, ayar veya onarıma başlamadan önce traktörün kontak 
     anahtarını yanınıza alınız.
         İş dönüşü traktörün arkasında takılı ekipmanın yanından ayrılmadan önce, yere 
     tamamen indirilmiş olduğundan emin olunmalıdır.
         Eğer mümkünse traktörü düz bir yerde park edilmeli ve bu durumda viteslerden 
     birine takın ve el freni çekilmeli. Eğimli bir arazide park edilecekse, yokuş yukarı 1. 
     vitese, yokuş aşağı geri vitese takılmalı ve her iki durumda da el frenini çekilmeli. 
     Özellikle eğer traktöre römork bağlı ise, daha güvenli olması için tekerleklere takoz 
     konulmalıdır.
ÇEVRE    Traktörü ve makinayı çalıştırmadan evvel, makina çevresinde, diğer kişilerin, 
     bilhassa çocukların ve evcil hayvanların olmamasına dikkat ediniz ve etrafı rahatça 
     görebilmeniz için gerekli tedbirleri alınız
         Ağaç kökü gibi engeller ile çaput, naylon v.b. atık maddelere dikkat edilerek 
     arazi engelleri bertaraf edilmelidir. Çok taşlı tarlalarda çalışılmamalıdır.
         Çalışma sırasında makinaya kesinlikle yaklaşmayınız, kimseyi yaklaştırmayınız. 
         Erozyon tehlikesine karşı doğru sürüm yapılmalıdır.
         Çalışma sırasında bir şey yiyip içmeyiniz.