Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 1. sayfa 1 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 2. sayfa 2 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 3. sayfa 3 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 4. sayfa 4 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 5. sayfa 5 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 6. sayfa 6 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 7. sayfa 7 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 8. sayfa 8 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 9. sayfa 9 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 10. sayfa 10 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 11. sayfa 11 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 12. sayfa 12 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 13. sayfa 13 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 14. sayfa 14 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 15. sayfa 15 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 16. sayfa 16 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 17. sayfa 17 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 18. sayfa 18 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 19. sayfa 19 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 20. sayfa 20 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 21. sayfa 21 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 22. sayfa 22 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 23. sayfa 23 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 24. sayfa 24 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 25. sayfa 25 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 26. sayfa 26 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 27. sayfa 27 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 28. sayfa 28 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 29. sayfa 29 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 30. sayfa 30 Demiriş Su Tankeri 3 TONLUK 31. sayfa 31


Demiriş 3 TONLUK Su Tankeri

Tarım alet ve makinelerini çalıştırırken işe uygun koruyucu elbiseler giyilmelidir. Asla bol sarkık ve 
üste uymayan gömlek ve pantolonlar giyilmemeli. Bol elbiseler hareketli parçalara bir kez 
yakalandığında kurtarmak hemen hemen imkansızdır.
Emniyet muhafazaları makine çalışırken daima takılı olmalıdır. Pek çok kişi makinenin 
muhafazasız yerlerine elini, kolunu, paçasını kaptırarak sakat kalmakta veya ölmektedir. 
Muhafazasız makine şaftları ve miller bu konuda emniyet açısından özellikle tehlikeli olanlarıdır. 
Düşünün ki dakikada 540 devirle dönen bir şaft bir saniyede 9 devir yapar ve bu esnada kaptığı 
bir şeyi 1.5 metre dolayabilir. Bu nedenle bunların muhafazalı olmasına özel bir dikkat gösterin. 
Şaftın muhafazalı olması yetmez, muhafazanın mutlaka zincirle uygun bir yere tespit edilmesi de 
şarttır.
Makinelerin çoğu tek bir sürücüye göre yapılmıştır. İki veya üç kişinin bir makine üzerine binmesi 
doğru değildir. Kazalarda ölen veya yaralananların pek çoğu bu ikinci veya üçüncü kişilerdir.
Makine üzerine sürücüden başka kimsenin binmesine izin verilmemeli çünkü bu kişiler kolayca 
araçtan savrulabilir veya düşebilirler.
Kişilerin traktörle kullanılan ön kepçe içine veya traktörle çekilen römork veya diğer 
ekipmanların çeki okları üzerine binmesine asla müsaade edilmemelidir. Çok özel durumlarda 
eğer kişinin traktör arkasında çekilen ekipmana binmesi gerekiyorsa normal güvenlik önlemleri 
yanında ilave önlemler alınmalıdır.
İşle doğrudan ilgisi olmayan herkesi özellikle de çocuklar, çalışma ortamından ve makinelerden uzak 
tutulmalıdır. İşin yapılışını seyreden pek çok insan gereksiz yere yaralanmaktadır. Çünkü, bu kişiler 
makinenin parçaları veya bunların hareketlendirdiği taş, toprak, dal vb. diğer parçaların farkında 
değildirler. Bu kişiler işin yapılmasından sorumlu olmadıkları için koruyucu bir elbiseleri de yoktur. 
Hangi makine olursa olsun yakıt ikmali yapılırken motor stop edilmelidir. İşçiler yakıt ikmalinin doğru 
olarak nasıl yapılacağı konusunda bilgilendirilmelidir. Depo, hortum ve enjektörlerde periyodik 
bakım ve kontroller yapılmalı ve yakıt ikmal alanında sigara içilmemesi gibi emniyet kurallarına 
kesinlikle uyulmalıdır.
Kullanılan bir makine, ister park etmek amacıyla ister bir arızayı kontrol etmek amacıyla veya 
başka bir amaçla kısa bir süre dahi terk edilmeden önce bile motoru stop edilmeli, frenlenmeli, 
transmisyon ünitesi veya vites kutusu park durumuna konmalı, kontak anahtarı alınmalı ve 
herhangi bir makineye hareket aktarıyorsa( örneğin balya makinesi veya çayır biçme makinesi) 
hareket kesilmelidir. Çok sayıda insan motor çalışırken veya çalışmazken doğru şekilde park 
edilmemiş traktörler tarafından ezilerek ciddi şekilde yaralanmış veya ölmüştür.
Emniyet muhafazaları makine çalışırken daima takılı olmalıdır.
Tüm traktörler Devrilme Koruyucu Yapılarla ( DKY) donatılmalıdır. DKY bulunmayan traktörlerle 
olan takla atma veya devrilmelerin hemen hemen tümü ölümle sonuçlanmaktadır. Yeni ve kabini 
olmayan traktörlerin hemen tamamına DKY fabrikasınca monte edilmektedir. Ülkemizde 2001 
yılından itibaren DKY kabinsiz traktörlerde zorunlu olacaktır. Ancak burada dikkat edilmesi 
gereken şudur ki bazı kabinler operatörü sadece yağmur,kar gibi dış etkilere karşı korumak 
amacına yönelik olarak yapılmaktadır. Bu tip traktörlere ya standart bir yapıya sahip kabin ya da 
DKY takılmalıdır. Eğer bir traktör DKY olmadan kullanılıyorsa bu çok tehlikelidir ve DKY 
taktırılması önerilir. Ancak bir DKY hiçbir zaman basit bir muhafaza gibi dizayn edilemez. 
Tekniğine uygun dizayn edilir,üretilir ve monte edilirse tam olarak görevini yapabilir. Bu 
nedenle bu tür bir yapı taktırırken mutlaka standartlara uygun olup olmadığının araştırılması 
gerekir.
Traktörler üzerinde bulunan DKY’ın etkili olabilmesi için emniyet kemeri ile birlikte kullanılmaları 
gerekir. Bu yapılarla takla atma veya devrilme durumunda emniyet kemeri kişiyi emniyetli olan 
bölgede tutacaktır. Kapalı kabinlere sahip makineleri çalıştırırken bile emniyet kemerini kullanmak 
olası muhtemel bir kazada pencere veya kabinden savrulmayı önler.
Makinelerle çalışma esnasında oluşan gürültü seviyesi konuşarak anlaşmayı güçleştirir. Bu 
nedenle çalışanların ortak, standart bir işaret dili kullanmaları önem taşır. En azından acil 
durumlar için “ motoru stop et”, “yavaşla” , “ekipmanı kaldır”, “ekipmanı indir” gibi ifadelerin 
standart işaretlerini çalışanların öğrenmesi ve bunda birlik sağlamaları doğru olur.
Tüm ekipmanlar ve bunların ilavelerinin dizaynlarına uygun tarzda kullanılmaları ve traktörü terk 
ederken veya traktör stop edildiğinde bunların tamamen yere indirilmeleri gerekir.



                               Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu, 9