Chevrolet LACETTİ KLAN Binek Otomobil
KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ 1–5 UYARI UYARI UYARI • Her bir emniyet kemeri bir yolcu • Emniyet kemerleri bükülmemiş durumda • Emniyet kemeri ve vücudunuzun tarafından kullanılır olmalıdır (bükülmüş emniyet kemerleri arasına sert veya kırılabilecek eşyalar (Bir emniyet kemerinin birden fazla serbestçe hareket edemeyeceğinden yolcuyu yerleştirmeyin (yolcunun cebindeki yolcu tarafından kullanılmasına izin düzgün bir şekilde sabitleyemeyecek veya elbiselerindeki tükenmez kalem, vermeyiniz; bir emniyet kemeri birden ve kuvveti yaymak yerine yolcunun gözlük vs. gibi eşyalar bir kaza fazla insanı sardığında kemerin katlanmasına yol açacak şekilde esnasında yaralanmaya neden olabilir) kapasitesi aşılmış olabilir ve bir kaza odaklayacak, böylece yaralanma anında aynı kemer tarafından sarılı ve ölüm riskini artıracaktır) UYARI insanlar birbirlerine çarparak çeşitli • Kapılar kilitli olmalıdır Eğer emniyet kemeri kol dayanağının yaralanmalara yol açabilirler) (Kilitli olmayan kapılar kaza anında üzerindeyse (eğer kol dayanağı mevcutsa), dışarıdan gelebilecek etkenler ve arabadan • Çocukları çocuk koltuğuna oturtun emniyet kemerinin kucak bölümü bir fırlama riskleri yüzünden yaralanma (Bir kaza anında ortaya çıkan güçler çarpışmada yolcunun leğen kemiğine değil ve ölüm tehlikesini artıracaklardır) yetişkin birinin bir çocuğu tutmasını de karın bölgesine kuvvet uygulayabilir. • Periyodik kontroller yapın imkansız kılacak kadar büyüktür ve (Araçta seyahat ederken zaman zaman • Emniyet kemerinin kol dayanağının yetişkin eğer aynı emniyet kemeri ile emniyet kemerinin kucağınızı saran kısmının altında olduğundan emin olun. sarılmışlarsa çocuğa çarpacaktır) kalçalarınızı sıkıca sarıp sarmadığı, bele Bu uyarıyı dikkate almamak • Tüm yolcular emniyet kemeri takmış doğru çıkmamış durumda olup olmadığı ve çarpışmalarda yaralanmalara hatta olmalıdır (Emniyet kemeri takmayan omuz kısmının ise omzu ve göğsü diyagonal ölümlere sebebiyet verebilir. yolcular bir kaza anında hem kendileri geçip geçmediği kontrol edilmelidir; düzgün yaralanma riski altındadırlar hem konumlandırılmış emniyet kemerlerinin kalça de kontrolsüzce hareket eden kütleler ve omuzdaki güçlü yapıların kemerdeki gücü haline geleceklerinden diğer yolculara vücuda daha dengeli dağıtmasını sağladıkları çarparak onlarda da yaralama riski ama düzgün konumlandırılmamış kemerlerin yaratırlar) boyun ve karındaki hassas organların (Devam) yaralanmasına yol açtıkları bilinmektedir) (Devam)