Bmc PRO 827 PROFESYONEL N33 Kamyon
KULLANIM
Turbo Intercooler 1. Kullanim
Aracin motoru her koşulda yüksek İlk Çalıştırma!
performans almak için turbo Motoru çaliştirdiktan sonra devrini
intercooler sistemine sahiptir. hemen yükseltmeyiniz, yüksek
rölantide en az 3 dakika çaliştirarak
Turbo intercooler sayesinde; isinmasini ve TURBO ünitesinin tam
• Daha az yakit sarfiyati yağlanmasini bekleyiniz.
• Daha fazla güç
• Daha az motor sesi ile maksi- Stop Etme !
mum performans ve minimum Motoru stop etmeden önce en az 3
çevre kirliliği sağlanir. dakika yüksek relantide çaliştiriniz.
2. Yağsizlik
Yabanci maddelerin turbo ünitesine
girmesi ve yağin özelliğinin kaybol-
masi, turbo ünitesinin kisa zamanda
arizalanmasinin başlica nedenleridir.
Yağsizlik önce burçlarin arizalan-
masina daha sonra türbin çarklarinin
gövdeye sürtünmesine ve hatta milin
kirilmasina sebep olabilir.
3. Kirli ve bozuk yağ
Kirli yağ, mil üzerinde ve burçlarda
çizikler, aşinmalar ve yağ
kanallarinda tikanikliğin meydana
gelmesine neden olur.
~ DİKKAT 4. Yabanci maddelerin üniteye
Arızasız ve güvenli sürüş için girmesi
motorun ilk çalıştırılması ve stop
edilmesi esnasinda aşağida açik- Bu maddeler gerek kompresör,
gerekse türbin çarklarinin arizalan-
lanan önerilere titizlikle uyunuz. masina, balansin; dolayisiyla
burçlarin bozulmasina sebep olabilir.
Bu nedenle özellikle hava filtresinin
ve tüm emiş sisteminin temiz
durumda olmasi ve sizdirma
yapmamasi gerekir.
56