Bmc PRO 522 PROFESYONEL N33 Kamyon
KULLANIM Turbo Intercooler 1. Kullanım Aracın motoru her koşulda yüksek İlk Çalıştırma! performans almak için turbo Motoru çalıştırdıktan sonra devrini intercooler sistemine sahiptir. hemen yükseltmeyiniz, yüksek rölantide en az 3 dakika çalıştırarak Turbo intercooler sayesinde; ısınmasını ve TURBO ünitesinin tam • Daha az yakıt sarfiyatı yağlanmasını bekleyiniz. • Daha fazla güç • Daha az motor sesi ile maksi- Stop Etme ! mum performans ve minimum Motoru stop etmeden önce en az 3 çevre kirliliği sağlanır. dakika yüksek relantide çalıştırınız. 2. Yağsızlık Yabancı maddelerin turbo ünitesine girmesi ve yağın özelliğinin kaybol- ması, turbo ünitesinin kısa zamanda arızalanmasının başlıca nedenleridir. Yağsızlık önce burçların arızalan- masına daha sonra türbin çarklarının gövdeye sürtünmesine ve hatta milin kırılmasına sebep olabilir. 3. Kirli ve bozuk yağ Kirli yağ, mil üzerinde ve burçlarda çizikler, aşınmalar ve yağ kanallarında tıkanıklığın meydana gelmesine neden olur. Δ DİKKAT 4. Yabancı maddelerin üniteye Arızasız ve güvenli sürüş için girmesi motorun ilk çalıştırılması ve stop edilmesi esnasında aşağıda açık- Bu maddeler gerek kompresör, gerekse türbin çarklarının arızalan- lanan önerilere titizlikle uyunuz. masına, balansın; dolayısıyla burçların bozulmasına sebep olabilir. Bu nedenle özellikle hava filtresinin ve tüm emiş sisteminin temiz durumda olması ve sızdırma yapmaması gerekir. 54