Yuki CPD10 Elektrikli Forklift
2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması 2.1 Araç
Direksiyon (8): 15 N'luk az direksiyon kuvveti ve 5 direksiyon turlu uygun aktarma oranı
rahat ve hızlı yönetmeyi mümkün kılar. Hidrolik kremayerli direksiyon sistemi sayesinde
aşınma parçalan minimize edilmiştir ve bununla birlikte kompakt direksiyon ünitesi avantajını
sağlar. Seri donanım olan çift lastik sayesinde direksiyon kuvvetleri azaltılır ve tekerleklerin
ömrü y ükseltilir.
Sürücü koltuğu (2): Sürücü koltuğu bir forkliftin merkezidir. A raçlarımız burada çok
iddialıdır. Tüm hidrolik fonksiyonlarını ve hatta sürüş yönü şalterini tek kol içinde barındırdığı
için Multi-Pilot (opsiyonel) kumanda elemanı olarak en yüksek konforu sunar. Buna, konforlu
bir koltuk ve ayarlanabilir direksiyon sütunu, evraklar veya sürücünün özel eşyaları için
muhafaza olanakları da aittir. Sürücü koruma tavanı (2) bir kabin için hazırlıklıdır ve
dolayısıyla hızla sonradan donatılması mümkündür.
Elektrik/Elektronik Sistemi: Daha az kablo hattı için CAN Bus üzerinden en modern
trifaze akım tekniği. Bu şekilde kablo kopmalarına karşı daha etkili önlem ve arızaların daha
hızlı lokalize edilmesini sağlıyoruz. Kompleks olan kumanda sistemi basit, güvenli ve esnek
yapıdadır. Sürücü yüke ve ortama göre 5 sürüş programı arasında seçim yapabilir: yüksek
performanstan enerji tasarrufuna kadar. PC üzerinden çok rahat ve bilhassa hızlı arıza analizi
ve programlama mümkündür.
Tahrik sistemi ve fren: 2 motorlu önden çekişli tahrik, tekerleklerde her zaman için en iy i
traksiyonu sunar. Her motora direksiyon açısına orantılı olarak gereken güç verilir.
Tekerlekler patinaj yapmaz ve enerji israfı olmaz.
Hidrolikle kumanda edilen yağ banyosu plakalı fren, işletme freni olarak bakım gerektirmez.
Dişli kutusu içindeki koruma agresif ortam içinde kullanıma izin verir. Forklift ek olarak sürüş
motorları üzerinden duruncaya kadar frenlenir. Böylece enerji tüketimi minimize edilmiş olur.
Forklift rampada bile kolay kolay kaymaz.
Poz. Tanımlama Hidrolik sistemi: Tüm fonksiyonlar hassas, orantılı ve simültane (güvenliği kısıtlamadığı
takdirde) şekilde gerçekleştirilmelidir. Daha yüksek verim için bir hidrolik ünitesi ve bir
1 ●Sürücü koruma tavanı direksiyon yardımcı motoru birbirinden ayrı olarak çalışır. Mikro basınç filtresinin yukardan
2 ●Sürücü koltuğu (hidrolik yağı akıtmadan) değiştirilmesi mümkündür.
3 ●Karşı ağırlık
Kaldırma çerçevesi (7): Hedefimiz görüş optimizasyonudur. Alışılmadık derecede
4 ●Aküler dar olan soğuk haddelenmiş, dayanıklı çelik profilleri özellikle üç kademeli kaldırma
5 ●Tahrik aksı çerçevesinde çatallara çok iyi görüş sağlar. Çatal taşıyıcısı için de aynı iy i neticeler
6 ●Çatal taşıyıcısı alınmıştır.
Kaldırma rayları ve çatal taşıyıcısı daimi greslenmiş ve böylece bakım gerektirmeyen
7 ●Kaldırma çerçevesi konik rulmanlar üzerinde yürür
8 ●Direksiyon
9 10