Yamaha WR250R DG20 Motosiklet
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR
Kollu jantlar Debriyaj kolu boşluğunun
2 3 4
ayarlanması
A UYARI
Bu modelde kullanılan tekerlekler, Debriyaj kolu boşluğu çizimde göste- 1 (a)
rildiği gibi yaklaşık 10.0–15.0 mm ol-
iç lastiksiz lastikle kullanılmak
malıdır. Debriyaj kolu boşluğunu
üzere tasarlanmamıştır. Bu modelde
iç lastiksiz lastik kullanmayın. periyodik olarak kontrol edin ve gere- (b)
kiyorsa aşağıdaki yöntemle ayarlayın.
1. Lastik kapağını debriyaj koluna
Maksimum performans, uzun ömür ve kadar kaydırın. 1. Debriyaj kolu boşluğu
sürüş güvenliği için jantlara yönelik 2. Kilitli somunu gevşetin. 2. Kilitli somun (debriyaj kolu)
aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir. 3. Debriyaj kolu boşluğunu artırmak 3. Debriyaj kolu boşluk ayarlama cıvatası
● Jantlarda darbe, eğilme, paslanma, için ayar cıvatasını (a) yönünde 4. Kauçuk kapak
boşluk veya başka bir hasar olup ol- çevirin. Debriyaj kolu boşluğunu İPUCU
madığı her sürüş öncesinde kontrol azaltmak için ayar cıvatasını (b) Belirtilen debriyaj kolu boşluğu yuka-
6 edilmelidir. Herhangi bir hasar tespit yönünde çevirin. rıda açıklanan yöntemle sağlanıyorsa
edildiğinde jantı bir Yamaha Yetkili 4. ve 7.adımlara geçin.
Servisi'nde tamir ettirin. Tekerleklere
yönelik herhangi bir tamiri kendinizin 4. Debriyaj kablosunu gevşetmek için
yapmasını tavsiye etmiyoruz. De- ayar cıvatasını (a) yönünde çevirin.
forme olmuş veya çatlamış bir jantı 5. Kauçuk kapağı debriyaj kablosu
mutlaka değiştirtin. boyunca aşağı kaydırın ve kilitli
● Jant veya lastik değişimi sonrasında somunu gevşetin.
tekerleğin balans ayarı mutlaka ya- 6. Debriyaj kolu boşluğunu artırmak
pılmalıdır. Balansı yapılmayan bir te- için ayar somununu (a) yönünde
kerlek performansın düşmesine, yol çevirin. Debriyaj kolu boşluğunu
hakimiyetinin bozulmasına ve lastik azaltmak için ayar somununu (b)
ömrünün kısalmasına sebep olabilir. yönünde çevirin.
6-22