Yamaha V-MAX RP21 Motosiklet
PERİYODİK BAKIM VE AYARLAR mesi için sadece aşağıda liste- lastikler yüksek hızda zarar gö- lenen tipte subap ve subap iç rerek sizi tehlikeye atabilir. Alaşım jantlar mekanizması kullanın. ● Yeni lastikler alışana kadar belli Maksimum performans, uzun ömür yol yüzeylerinde yetersiz tutuşa ve sürüş güvenliği için jantlara yönelik Detaylı testler sonucu bu modelde sa- sahip olabilir. Bu sebeple yeni aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir. dece aşağıda belirtilen lastikler Yama- lastiğin takılmasını takiben yük- ● Jantlarda darbe, ezilme, çarpılma ha tarafından tavsiye edilmektedir. sek hız yapmadan önce yaklaşık veya başka bir hasar olup olma- olarak 100 km kadar motosikleti dığı her sürüş öncesinde kontrol Ön lastik: normal kullanın. edilmelidir. Herhangi bir hasar Ebatlar: 120/70R18M/C 59V ● Lastikler yüksek hız öncesinde tespit edildiğinde jantı bir Yamaha Üretici/model: ısıtılmalıdır. Yetkili Servisi’nde tamir ettirin. Te- BRIDGESTONE/BT028F ● Lastik basıncını daima yüke ve kerleklere yönelik herhangi bir ta- Arka lastik: çalışma koşullarına göre ayar- miri kendinizin yapmasını tavsiye Ebatlar: layın. etmiyoruz. Deforme olmuş veya 200/50R18M/C 76V Üretici/model: çatlamış bir jantı mutlaka değiştir- BRIDGESTONE/BT028R tin. ÖN ve ARKA: ● Jant veya lastik değişimi sonrasın- Lastik subapı: da tekerleğin balans ayarı mutlaka TR412 yapılmalıdır. Balansı yapılmayan Subap mekanizması: #9100 (orijinal) bir tekerlek performansın düşme- sine, yol hakimiyetinin bozulması- na ve lastik ömrünün kısalmasına A UYARI sebep olabilir. Bu motosiklette çok yüksek hıza da- ● Lastik değişiminden hemen sonra yanıklı lastikler mevcuttur. Bu las- lastiğin en uygun yol tutuş özellik- tiklerden en iyi verimi alabilmek için lerine ulaşması için aşırı hızdan aşağıdaki hususlara dikkat edin. kaçının. ● Motosikletinizde sadece belir- tilen tipte lastik kullanın. Diğer 6-20