Kullanım Kılavuzu
Baş dayamalõklarõnõn doğru ayarı
Baş dayamaliklarinin doğru ayarlanmasi, araçtakilerin korunmasi açisindan
çok önemlidir ve çoğu kaza durumunda yaralanma riskini düşürebilir.
$ek. 49 Önden görünüş: Doğru ayarlanmiş baş $ek. 50 Yandan görünüş: Doğru ayarlanmiş baş
dayamaliklari ve doğru kemer geçişi. dayamaliklari ve doğru kemer geçişi.
En uygun koruma etkisine ulaşmak için Uzun boylu kişiler için baş dayamalığının ayar-
baş dayamalıkları doğru ayarlanmış lanması
olmalıdır ⇒ sayfa 77, “Baş dayamalığının Baş dayamalığını dayanma noktasına kadar
ayarlanması, sökülmesi ve takılması”. yukarı itin.
– Baş dayamalığını, baş dayamalığı üst UYARI!
kenarı mümkün olduğunca başınızın üst
bölümü ile aynı çizgide olacak, ancak göz Çıkarılmış, doğru ayarlanmamış veya hatalı
hizasının altında olmayacak şekilde takılmış baş dayamalıkları ile yapılan sürüşler
ayarlayın. Başınızın arkasını mümkün ağır yaralanma riskini artırır.
olduğunca baş dayamalığına yakın ko- • Baş dayamalıkları her zaman vücut ölçüle-
numlandırın ⇒ şek. 49 ve ⇒ şek. 50. rine uygun olarak ayarlanmalıdır.
• Yanlış ayarlanmış baş dayamalıkları bir
Baş dayamalıklarının ayarlanması ⇒ sayfa 77. kaza durumunda ölüme neden olabilir.
Doğru oturma konumu ile ilgili bilgileri de dik- • Yanlış ayarlı baş dayamalıkları, ani veya
kate alın ⇒ sayfa 137. beklenmeyen manevra ve frenlemelerde ya-
ralanma riskini artırır.
Kısa boylu kişiler için baş dayamalığının ayar-
lanması • Baş dayamalıkları kişilerin vücut ölçüle-
rine göre ayarlanmış olmalıdır. Bu sırada baş
Başınız baş dayamalığının üst kenarı alt kısımda dayamalığının üst kenarı mümkün olduğunca
bulunsa da baş dayamalığını tamamen aşağıya başın üst kısmı ile aynı hizada olmalıdır - asla
itin. göz hizasının altında olmamalıdır. Başınızın
arkasını mümkün olduğunca baş da-
yamalığına yakın konumlandırın.
76 Koltuklar ve gözler
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 101.5H1.CBA.77, 05/2009
İlginizi çekebilecek Volkswagen marka Hafif Ticari Araç ürünleri
