Volkswagen AMAROK 2H Hafif Ticari Araç
Amarok_114.5R1.ABA_77.book Seite 128 Donnerstag, 11. März 2010 12:20 12
Fren destekli sistemler
Önce 124. sayfada açıklanan bilgiler ile gü- • “Pompalamayın”!
venlik uyarılarını okuyun ve dikkate • Fren pedalı bırakıldığında ayar işlemi başlatılır.
alın.
ABS ayar işlemi fren pedalının dönen hareketi ile
fki farklı fren destekleyici sistem kullanıma anlaşılır. ABS'nin tüm şartlar altında fren yolunu
alınmıştır: kısaltması beklenmemelidir. Fren yolu toprak veya
• Temel sistem: ESP, offroad-ABS, ASR ve EDS karlı yollarda normalden daha da fazla uzayabilir.
gibi fren destek sistemleri, sadece motor çalışırken
Arazi sürü;ü için antiblokaj sistemi (Offroad-ABS)
fonksiyonun yerine getirir ve aktif sürüş gü-
venliğine katkıda bulunur. Offroad-ABS, gevşek zeminde aracın daha iyi fren
yapmasını sağlar. Offroad-ABS sistemi devrede
• ESP Sistemi: ESP, ABS, Offroad-ABS, BAS, ASR
olduğunda, gösterge tablosundaki kontrol lambası
ve EDS, sadece motor çalışırken fonksiyonun ye- yanar k. Offroad-ABS, Offroad fonksiyonunun bir
rine getirir ve aktif sürüş güvenliğine katkıda bu- parçasıdır ~ sayfa 135.
lunur.
Offroad-ABS sisteminin açılması
Patinaj önleme sistemi (ASR)
• Orta konsoldaki tuşa ~ sayfa 135, şek. 84k
ASR, tekerlekler patinaj yaparken motorun çekiş basın.
kuvvetini azaltır ve kuvveti çekiş durumuna ve
yolun koşullarına adapte eder. ASR ile uygun ol- • VEYASürüş kademesi çok düşük olduğunda
mayan yollarda kalkış, ivmelenme ve rampa çıkışı dört tekerlekten çekiş (4X4 LOW) ~ sayfa 138,
kolaylaşır. şek. 85 açılmalıdır.
Orta konsoldaki Offroad tuşuna ~ sayfa 135, k Offroad-ABS sistemini manuel kapatılması
şek. 84 basarak veya dört tekerlekten çekişi çok • Orta konsoldaki tuşa ~ sayfa 135, şek. 84k
düşük sürüş kademesine (4X4 LOW) ~ sayfa 135 basın.
getirerek, Offroad kullanımı için ESP sistemli ara-
Offroad-ABS sisteminin otomatik kapatılması
çlarda ASR adapte edilir. ASR sistemi 70 km/sa
altındaki hızlarda daha geç (kavrar) müdahale • ABS veya ESP (sadece ESP bulunan araçlarda)
eder. kritik bir sürüş durumunu algılar.
Elektronik stabilizasyon programı (ESP) Fren asistanı (BAS)
ESP savrulma riskini azaltır ve sürüş stabilizasyo- Fren asistanı frenleme işlemini hızlandırır ve böy-
nunu artırır. Örn. aracın aşırı kumandası veya lece durma yolunu kısaltır. Fren asistanı sürücü
düşük kumandası ya da çekiş tekerleklerinin pa- acil frenleme durumunda fren pedalına hızlı
tinaj yapması gibi sürüş dinamiği sınır durumları bastığında fren kuvvetini artırır. Böylece ABS daha
ESP tarafından algılanır. Hedefe yönelik fren hızlı ve etkili şekilde aktifleşir.
müdahalesi veya motor torkunun düşürülmesi ile Fren pedalındaki basıncı azaltmayın! Fren pedalı
araç stabil hale getirilir. bırakıldığında fren asistanı fren servosunu ken-
ESP içine ABS, Offroad-ABS, BAS, ASR, EDS gibi diliğinden kapatır.
sistemler ve römork stabilizasyonu, rampa çıkış ve
rampa iniş asistanı gibi yardımcı fonksiyonlar Elektronik diferansiyel kilidi (EDS)
entegre edilmiştir. EDS patinaj yapan tekerlekleri frenler ve tahrik
kuvvetini diğer çekiş tekerleklerine aktarır. Fren
ESP ve buna bağlı sistemler kısmen manuel olarak uygulanan tekerleğe ait tekerlek freninin aşırı
açılabilir ya da kapatılabilir ~ sayfa 129. ısınmaması için, EDS olağan dışı bir aşırı yük-
Anti blokaj sistemi (ABS) lenme söz konusu olduğunda, otomatik olarak
kapanır. Fren soğuduğunda EDS otomatik olarak
ABS, araç tam olarak durana kadar frenleme
sırasında tekerleklerin bloke olmasını önler. Böy- tekrar devreye girer.
lece aracın direksiyon hareketi tam frenlemede de Sürüş kademesi çok düşürülmüş dört tekerlekten
mümkündür: çekişlide, (4X4 LOW) ~ sayfa 135 EDS Offroad
kullanımına adapta edilir.
• Fren pedalına kesintisiz basın!
Sürü; esnasında
Kullanma Kõlavuzu, Amarok, 114.5R1.ABA.77, 04/2010
