Volkswagen AMAROK 2H Hafif Ticari Araç
Amarok_114.5R1.ABA_77.book Seite 102 Donnerstag, 11. März 2010 12:20 12
Bir römorkla sürüÔ
Önce 99. sayfada açıklanan bilgiler ile gü- • Rampa inişlerinden önce, ek olarak motor fren-
venlik uyarılarını okuyun ve dikkate inden faydalanmak için, daha küçük sürüş kade-
alın. mesine veya daha küçük vitese geçin. Aksi tak-
Yan aynalar dirde, fren sistemi aşırı ısınabilir ve bazı durum-
larda devre dışı kalabilir.
Römorkun arkasındaki trafiği çeken aracın stan-
dart yan aynaları ile göremiyorsanız, ülkeye özgü • Aracın ağırlık merkezi, römorkun artan toplam
kurallara göre ek yan aynalar gereklidir. Yan ay- ağırlığı nedeniyle kayar.
nalar, sürüşe başlamadan önce, ayarlanmalı ve • Çeken araç boşken ve römork yüklüyken ağırlık
arka doğru yeterli görüş alanı sağlamalıdır. dağılımı oldukça düzensizdir. Bu kombinasyonda,
özellikle dikkatli ve uygun şekilde daha yavaş
Far ayarı sürüş yapın.
Römork bağlı haldeyken açık olan kısa far karşıdan
gelen trafikte bulunanların gözünü kamaştırabilir. Uyarı
Far huzmesi, far uzunluk ayarı ile uygun şekilde in-
dirilmelidir. Far uzunluk ayarı mevcut değilse, Sürüş davranışı ile fren etkisi epeyce değişir,
farların yetkili serviste ayarlanması sağlanmalıdır. özellikle de ağır nesnelerin nakliyesinde.
• Hız ve sürüş tarzını hava, yol ve trafik duru-
Römorkla sürüÔte özellikler muna uyarlayın.
• Ataletli frenlere sahip bir römorkta önce • Özellikle dikkatli gaz verin.
yumuÔak, sonra sürekli frenleme yapın. Bu şekilde,
bloke eden römork tekerlekleri vasıtasıyla fren kili- • Sert ve ani fren ile sürüş manevralarından
tlenmesi engellenir. kaçının.
• Römorklu ağırlık nedeniyle fren mesafesi daha • Alışılmıştan daha erken fren yapın.
uzundur.
Römork stabilizasyonu
Önce 99. sayfada açıklanan bilgiler ile gü-
venlik uyarılarını okuyun ve dikkate Uyarı
alın. Römork stabilizasyonunun sunmuş olduğu
Römork stabilizasyonu elektronik stabilizasyon yüksek güvenlik, sizi emniyet riski almaya yö-
programının (ESP) daha gelişmiş halidir ve römork neltmemelidir.
ile sürüşte, aracın savrulma tehlikesinin • Hız ve sürüş tarzını hava, yol ve trafik duru-
azaltılmasına yardımcı olur. Bazı ülkelerde, rö- muna uyarlayın.
mork stabilizasyonu devre dışı bırakılmış olabilir. • Kaygan zeminde dikkatli gaz verin.
Açık bir römork stabilizasyonu gösterge tablo- • Bir sistem ayarlandığında gazı kesin.
sunda ESP kontrol lambasının « yakl. iki sn. boy-
unca ABS kontrol lambası olarak yanmasından Uyarı
anlaşılabilir.
Römork stabilizasyonunun, büyük olasılıkla
Römork stabilizasyonu ön koÔulları bazı sürüş durumlarını doğru algılaması
• Römork düzeneği fabrika çıkışlı monte mümkün olmaz.
edilmiştir veya uyumlu bir römork düzeneği son- • Hafifçe salınan römorklar her zaman rö-
radan takılmıştır. mork stabilizasyonu tarafından algılanmaz,
• ESP açıktır. dolayısıyla dengelenemez.
• Römorkun çeken araca elektrik bağlantısı, rö- • Düşük yol tutuşuna sahip yollarda römork
mork prizi üzerinden yapılmıştır. dengelemesi olmasına karşın bir römork bükü-
• Hız yaklaşık 55 km/sa üzerindedir. lebilir.
SürüÔten önce
Kullanma Kılavuzu, Amarok, 114.5R1.ABA.77, 04/2010
