Seger Motorsiklet SG-125 1. sayfa 1 Seger Motorsiklet SG-125 2. sayfa 2 Seger Motorsiklet SG-125 3. sayfa 3 Seger Motorsiklet SG-125 4. sayfa 4 Seger Motorsiklet SG-125 5. sayfa 5 Seger Motorsiklet SG-125 6. sayfa 6 Seger Motorsiklet SG-125 7. sayfa 7 Seger Motorsiklet SG-125 8. sayfa 8 Seger Motorsiklet SG-125 9. sayfa 9 Seger Motorsiklet SG-125 10. sayfa 10 Seger Motorsiklet SG-125 11. sayfa 11 Seger Motorsiklet SG-125 12. sayfa 12 Seger Motorsiklet SG-125 13. sayfa 13 Seger Motorsiklet SG-125 14. sayfa 14 Seger Motorsiklet SG-125 15. sayfa 15 Seger Motorsiklet SG-125 16. sayfa 16 Seger Motorsiklet SG-125 17. sayfa 17 Seger Motorsiklet SG-125 18. sayfa 18 Seger Motorsiklet SG-125 19. sayfa 19 Seger Motorsiklet SG-125 20. sayfa 20 Seger Motorsiklet SG-125 21. sayfa 21 Seger Motorsiklet SG-125 22. sayfa 22 Seger Motorsiklet SG-125 23. sayfa 23 Seger Motorsiklet SG-125 24. sayfa 24


Seger SG-125 Motorsiklet

vitesin zor geçmesine veya hızlarıma durumunda güçten düşmesine sebep olabilir. Ayarlamalar 
aşağıdaki gibidir:


 1. Ayar vidalarım sökün.
2. Debriyaj ayar vidastru saat ibreleri yönünde bir tur döndürün. (Aşırı döndürmeyin!)
3. Çok az tepki hissedinceye kadar ayar vidasını saat ibrelerinin terli yönde yavaşça döndürün.
4. Bupozisypdan, 1/8-1/4 tur arasında ayar vidasını saat ibrelerinin yönünde döndürün ve 
    somunu yerleştirip, sıkıştırın.
 Ayar işleminden sonra, motosiklet' test ederek, debriyajın doğru 
  çalışıp çalışmadığından emin olun. Motor, rnarş kolu ile debriyajı 
 kaydırmadan kolayca çalışmalıdır. Vitesi geçirdiğinizde, Özellikle boş 
 vitese ahndmda, vites kolayca ve yumuşak olarak gemelidir.





YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ VE YAĞ DEĞİŞİMİ



 YAĞ- SEVI-YE KONTROLÜ
  Her gün rnotosildeti kullanmadan önce yağ seviyesini
  kontrol edin. İçinde yağ seviye çubuğunun bulunduğu 
  karterin sağ kapağmın üstünde bir delik vardır. Yağ seviyesi 
  seviye çubuğtınun maksimum ve minimura çizgileri arasında 
  olmalıdır.
  1. Motosikleti orta sehpanm üzerinde düz bir zemine alın, 
  yağ çubuğunu çıkartın ve temizleyin. Çubuğu tekrar 
  yerleştirin (ama vidalamayin), sonra çıkartıp seviyesine 
  bakın.
  2. Eğer eksilme varsa, kartere maksimum seviyesini 
  aşmayacak şekilde kaliteli yağ doldurun.                 (1)Yağ çubuğu
  3. Seviye çubuğunu vidalaym ve herhangi bir sızıntı olup (2) Yağ seviyesi üst çizgisi
  olmadığını kontrol edin.                                 (3) Yağ seviyesi alt çizgisi


 YAĞ DEĞİŞİMİ:
  1. Birkaç kez marş koluna basarak yağın tamamen 
  boşalmasını sağlaym. Yağ tamamen boşaldıktan sonra tahliye 
  tıpasırn takan ve iyice sakin.
  2. Karteri tekrar yaklaşık 0,8 litre kadar doldurun.
  3. Motoru tekrar rölantide birkaç dakika çalıştırın.
  4. 5 dakika kadar sonra motoru stop edin. Tekrar yağ 
  seviyesini ölçün eğer eksiklik varsa bir miktar daha yağ koyun.
  5. En son olarak herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol    ( 1) Tahliye tıpası
  edin.


 6. Yağ seviye çubuğunu çıkartan.
 7. Karterin altına boş bir kap yerleştirin ve tahliye tıpasını sökün.
 Motoru ısıtın, motor stop ettikten sonra ve hala sıcakken yağ akışkanlığı yüksek olacağından 
 kolaylıkla değiştirebilirsiniz.



 BUJİ SEÇİMİ VE DEĞİŞİMİ


 TAVSIYE EDİLEN BUJİ TiPt: A7RTC