Seger Motorsiklet SG-125 1. sayfa 1 Seger Motorsiklet SG-125 2. sayfa 2 Seger Motorsiklet SG-125 3. sayfa 3 Seger Motorsiklet SG-125 4. sayfa 4 Seger Motorsiklet SG-125 5. sayfa 5 Seger Motorsiklet SG-125 6. sayfa 6 Seger Motorsiklet SG-125 7. sayfa 7 Seger Motorsiklet SG-125 8. sayfa 8 Seger Motorsiklet SG-125 9. sayfa 9 Seger Motorsiklet SG-125 10. sayfa 10 Seger Motorsiklet SG-125 11. sayfa 11 Seger Motorsiklet SG-125 12. sayfa 12 Seger Motorsiklet SG-125 13. sayfa 13 Seger Motorsiklet SG-125 14. sayfa 14 Seger Motorsiklet SG-125 15. sayfa 15 Seger Motorsiklet SG-125 16. sayfa 16 Seger Motorsiklet SG-125 17. sayfa 17 Seger Motorsiklet SG-125 18. sayfa 18 Seger Motorsiklet SG-125 19. sayfa 19 Seger Motorsiklet SG-125 20. sayfa 20 Seger Motorsiklet SG-125 21. sayfa 21 Seger Motorsiklet SG-125 22. sayfa 22 Seger Motorsiklet SG-125 23. sayfa 23 Seger Motorsiklet SG-125 24. sayfa 24


Seger SG-125 Motorsiklet

 NOT:
 Kuzey bölgelerde düşük sıcaklıklarda ya da aşırı soğuk dönemlerde oldukça yüksek değerli yağ 
 kullanılması önerilir. Örneğin; SG, SAE 5W 130 ya da SH SAE 5W / 30.


DiREKSİYON
Kontak analıtarnu anahtarı yedeştirip tam -sola çevirin, daha sonra anahtarı bastırarak saat 
yönünün tersine "c(3 " kademesine kadar çevirin ve gidonu sola dondürün ve kilidi çıkarın 
direksiyon kilitlenmiş olacaktır.
Gidonu hafifçe oynatarak   kili.tientnediğini kontrol edebilirsiniz.
Kilidi açmak gerektiğinde, anahtarı yerlestirip saat yönünde çevirerek kilidi açabilirsiniz.





       " Direksiyon kilidi


SELE KİLİDİ
Sele kilitli, selenin sol alt bölümünde yer alır. Selenin kaldırılması için, kontak anahtanm sele 
kilidine yerleştirip, saat ibreleri yönünde çevirip, açılmalidir. Kapatmak için seleyi aşağıya doğru 
kuvvetlice bastınnanız gereklidir. Motosiklete binmeden önce,' selenin güvenliğini kontrol ediniz.






                                •••              Sele Kilitli



SÜRÜŞ REHBER'

SÜRÜŞ 'ÖNCESI KONTROLLER
Her gün motoru çalıstınnadan önce gerekli kontroller mutlaka yapılmalı. Aşağıdaki kontrolleri 
yapmak sadece birkaç dakikanızı alacaktır ve sizi yolda olabilecek. hasarların tamir masrafindan ve 
ciddi yaralanmalardan koruyacaktır.
I.. Yağ seviyesinin kontrolü: Eksilmişse eklenmeli ve herhangi bir sızıntı olup olmadığı
bakılmalı,
2. Benzin miktarının kontrolü: Eksilınişse eklentnell eve herhangi bir sızıntı olup olmadığına 
bakılmalı.
3. Ön ve arka frenlerin kontrolü: Kontrolden sonra eğer gerekliyse ayar yapılmalı.
4. Tekerleklerin kontrolü: Aşınma olup olmadığı ve lastilderin havası kontrol edilmeli.
5. Aktarma zincirinin kontrolü: Zinciıin durumu ve gerginliği kontrol edilmeli. Eğer gerekliyse 
ayar ve yağlama yapılmalı.
6. Gaz borusunun kontrolü: Yeterince düzgün ve rahat çalışıp çalışmadığı kontrol edilmeli.