3, Arka dişliyi çevirerek sarkıklık miktarının zirıcirin
her yerinde aynı olup olmadığına bakın. Eğer belli bir
T5.-- 2; km V;
yerde sarkıklık fazla ise zincir hakkları bükülmüş
• 4 '`.7-:\
olabilir. Bu durum temizleyerek ve yağlayarak
giderilebilir. Zincir afkıklıgi
Zindr Boşluğu.
4. Krank dişlisini dişlerinde herhangi bir eskinıe ya da 'ardına olup olmadığım kontrol edin.
5. Eğer krank dişlisi ya da arka dişli çok eskimiş ise mutlaka değiştirilmeli. Yeni bir zinciri asla
eski dişlilerle beraber kullanmayın, zincirin ekonomik kullanım önnünü azaltır.,
AYARLAMA
Eğer zincirin ayarlanması gerekiyorsa aşağıdaki adımlar takip edilmeli:
1. Motoru stop edin, motosikleti selıpaya alın ve vitesi boşa alın.
2. Arka dişli somununu gevşetin.
3. Zincir ayar kanı somunlannı gevşetin.
4. Zincir ayar karnını her iki taraftan da eşit miktarda çevirerek zincirin gerginliğini ayarlayın.
5. Arka dişli somununu sıkın.
6. Zincirin sarlok olup olmadığım tekrar kontrol edin.
7_ Zincir ayarı yapılırken, arka dişlinin pozisyonu ve arka fren pedalı da etkilenebilir. Bu yüzden
arka,fren pedalı ve arka dişli de kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlan yapılmalı,
TEMIZLiK VE YALAMA
1. Zincir korumasını çıkartın.
2. Zincir kilidini bir pense yardımıyla sökün ve zinciri çıkarttn.
3. Zinciri benzin ile temizleyin ve açık havada kurutun.
4. Zincirin eskiyip eskimediğini kontrol edin, eğer çok eskimiş ise lütfen değiştirin.
5. Özel bir yağ ile yağlaym.
6. Zincir ve korumasını talon ve yukarıda anlatıldığı gibi ayarlayın.
Zinciri yağlamak için API GL-4 SAE 85W:90 ( yada SAE 8.0W-90) ya da özel üretilmiş bir yağ
kullanın.
Halka ek yerlerini iyice yağlaym, böylece halka plakalarmın ve pimlerin arası oldukça iyi
yağlarnmş olacaktır,
NOT:
Zincirin kilidini takıp monte ederken, kilidin kapalı ucunun zincirin dönüş yönüyle aynı yönde
olmasına dikkat edin.
(1) Zincir kilidi
TEKERLEKLER
TEKERLEKLERIN KONTROLÜ VE DEĞişiMI
İlginizi çekebilecek Seger marka Motorsiklet ürünleri
