Seger SG-125-16 Motorsiklet

BUJİ KONTROLÜ VE DEĞIŞIMİ

I. Buji yuvasını!' etrafını temizleyin.

2. Buji başım çıkartın, buji anahtarı ile bujiyi sökün.

3. Bujilerin kutuplarında herhangi bir kayıp ya da yanma olup olmadığını kontrol edin. Eğer 

bujinin izole bölümünde çatlama veya ikiye ayrılma varsa yenisiyle değiştirin.

4. Bujinin kaplanı arasını kumpas ile ölçün ve 0,6 0,7mrn.'ye ayarlayın.

5. Tekrar yerine yerleştirin ve önce elle sonra buji anahtarı ile sıkılayın. (I/8-1/2 tur)




DiKKAT:

Elinizi yakmarnaya dikkat edin çünkü motor stop edildikten hemen sonra çok sıcalatır.

Buji yuvasından silindirin içine yabancı cisirn düşmemesine dikkat edin. Bu motor için tehlikeli 

olur. Bujinin iyice sıkılmasına dikkat edin zira gevşek buji çok ısmır ve motor& zarar verir. 

Sıcaklık aralığı uygun olmayan bujiyi asla kullanmayın aksi taktirde bu motorun zarar görmesine 

yol acar.




GAZ TELİNiN KONTROLÜ VE AYARLANMASI

 1. Gaz kolunun tam açık ve tam kapalı aralığı arasında 

 rahat çalışıp çalışmadığam kontrol edin. Direksiyon en 

 sağa ve en sola çevrildiği zamanda gaz vermeye uygun 

 olup olmadığını kontrol edin.

 2. Gaz telinin elcik ile karbüratör arasında rahat çalışıp 

 çalışmadağım kontrol edin. Eğer yeterince rahat 

 çalışmıyorsa ya da herhangi bir kopukluk varsa, yenisiyle

 değişthin                                                  (1) Ayar Civatası (2)Sabitleme Vidası



3. Gaz borusunun serbest oynarnasmı kontrol edin. Standart serbest oynama 10°-1 5' kadar 

olmalıdır (yaklaşık 2-6mm.). Serbest oynama ayarını yaparken plastik tüpü çıkartın, sabitleme 

vidasım gevşetin ve ayar vidasını çevirin.




RÖLANTİ AYARI

Hassas rölanti ayarı mutlaka motor ısındıktan yada 10 dakika çalıştırıldıktan sonra yapılmalı.


  1. Motosikleti sehpaya alın ve vitesi boşa alın.

 2. Motora bir takometre bağlayan.

 3. Rölanti ayar vidasını çevirerek ayar yapın. Standart 
                                                                         .     •
 rölanti ayarı: 140(H-140 devir/dakika dır.                              at..a.,:a •




                                                                (1) Rölanti ayar vidası





AKTARMA ZINCIR' KONTROLÜ VE AYARI

Zinciri!' ömrü doğru yai-,;lamaya ve doğru ayar yapmaya bağlıdır, Yetersiz bakım zincirin

norrnaldcn daha çabuk aşmmasıtıa, arka dişlinin zarar görmcsinc sebep olur. Zincir kontrolü sülüş 

öncesi kontrollerin içinde mutlaka yer almahdır. Eğer çok tozlu bir ortamda sürüs yapıliyorsa 

zincir kontrolü daha sık yapılmalı.




KONTROL

1. Motoru stop edin, motosikleti sehpaya alın ve vitesi boşa alın.

2. Parmaklarmızla zirwirn iki dişli arasında kalım kısmının ask',1 yukan   kadar esnediğini 

kontrol edin. Esneklik yaklaşık 10-20mm. olmalıdır.