Seat LEON 1P1561 Binek Otomobil
LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:47 Page 198
198 Kontrol ve dolum seviyeleri
UYARI (devami) Benzinli
– Yedek yakit bidonunu aracin içinde veya üstünde doldurmayin.
Doldurma aninda elektrostatik yükleme olabilir ve patlamaya ne- Benzin tipleri
den olabilir. Bu, çok tehlikeli olabilir. Bidonu her zaman yere ko-
yup doldurun. Doğru benzin tipi benzin deposu kapağının içindeki etikette
– Yakit doldurma tabancasini bidonun ağzina mümkün olduğunca listelenmiþtir.
uzakta sokun.
– Yedek yakit bidonu metalden yapilmiþsa, doldurma tabancasi dol- Katalitik konvertörlü araçlarda sadece DIN EN 228 Standardina uygun olan
durma sirasinda bidonla temas etmelidir. Bu, elektrostatik yükle- kurþunsuz benzin kullanilabilir (EN = "Avrupa normu").
menin önlenmesine yardimci olur.
Yakit tipleri oktan derecesine göre değişir örneğin 91, 95, 98 RON (RON =
– Araca veya bagaj bölmesine asla yakit siçratmayin. Yakit buhari Oktan Sayisi Düzenlemesi, benzinin vuruntu direncini belirleyen birim").
patlayicidir. Ölüm tehlikesi.
Motorunuz için önerilen oktan sayisindan daha fazla oktanli benzin kulla-
nabilirsiniz. Ancak bunun yakit tüketimi ve motor gücü bakimindan yarari
yoktur.
Dikkat
• Yakit serpintileri boyadan hemen silinmelidir. Dikkat
• Depoyu asla sifirlamayin. Düzensiz yakit akişi yanliş ateşlemeye yol aça- • Bir depo dolusu kurşunlu benzinin geçici olarak kullanilmasi bile katali-
bilir. Sonuç olarak yanmamiş yakit katalitik konvertöre girip hasara yol tik konvertörün zarar görmesi için yeterlidir.
açabilir. • Doğru oktan değerinden daha düşük oktan değerine sahip benzin kulla-
nildiği zaman yüksek motor devri ve tam gaz, motora hasar verebilir.
Çevre için
Yakit doldurma tabancasi durduktan sonra daha fazla yakit eklemeye çali- Çevre için
şirsaniz hava isindiğinda yakit taşabilir. ■ Sadece bir depo dolusu kurşunlu benzin kullanilmasi bile katalitik konver-
törün zarar görmesi için yeterlidir. ■