Seat LEON 1P1561 Binek Otomobil
LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:46 Page 176
176 Sürüş ve çevre
Islak fren balatalariyla aracinizi sürerseniz, (örneğin aracinizla sudan geç- UYARI (devami)
mişseniz veya şiddetli bir yağmurdan sonra veya araciniz yikandiktan son-
ra) frenleme etkisi fren diskleri islandiğindan veya donmuş olabileceğin- • Standart dişi veya hasar görmüş ön rüzgarliklar hava akiminin bala-
den (kişin) düşecektir: Frenlerin tam etkinlikte çalişmasi için pedala sürek- talara ulaşmasini engelleyip fazla isinmalarina neden olabilir. Akse-
li basarak frenler "kurutulmali"dir. suar almadan önce ilgili talimatlari okuyun sayfa 193 "Değişiklik-
Fren hidroliğini en geç iki yilda bir değiştirin. Frenlerin fazla kullanilmasi ler".
fren hidroliği sistemde uzun süre kalirsa buhar sikişmasina yol açabilir. Bu • Fren devresi çalişmazsa frenleme mesafesi oldukça artacaktir. He-
da frenlerin tam etkide çalişmasini engeller. men yetkili bir servise başvurun ve gereksiz sürüşlerden kaçinin.
UYARI
Egzoz gazi aritma sistemi
Uzun frenleme mesafeleri ve fren sistemindeki arizalar kaza riskini arti-
rir.
• Yeni fren balatalarinin aliştirilmasi gereklidir ve ilk 200 km boyunca Katalitik konvertör*
doğru sürtünme özelliklerine sahip değildir. Ancak zayif olan frenle-
me kapasitesi fren pedalina biraz daha kuvvetli basilarak dengelene-
bilir. Bu, yeni fren balatalari takildiğinda da geçerlidir. Katalitik konvertörün kullanim ömrünü muhafaza etmek için
• Frenler donmuşsa veya islaksa veya aracinizi üzerine tuz dökülmüş
yollarda sürüyorsaniz frenleme gücü normalden daha geç devreye gi- – Kurşunsuz benzin kullanin.
rebilir. – Yakit deposu boşken aracinizi sürmeyin.
• Dik yokuşlardan inerken frenler çok fazla kullanilirsa fazla isinacak-
tir. Uzun ve dik bir yokuştan inmeden önce hizinizi azaltmanizi ve da- – Motor yaği değiştirirken çok fazla motor yaği doldurmayin
ha düşük bir vitese geçmenizi (veya aracinizda otomatik şanziman sayfa 206, "Motor yaği eklenmesi ~,;".
varsa vites kolunu daha düşük bir vitese takmanizi) tavsiye ediyoruz.
Böylece motor freni devreye girecek ve frenlerin yükünü hafifletecek- – Araciniz çaliştirmak için asla çektirmeyin, gerekirse aktarma
tir. kablolari kullanin sayfa 251.
• Frenlerin üstüne hafif de olsa sürekli basinç uygulamayin, bu frenle-
rin aşinmasina neden olacaktir. Sürekli fren yapma frenlerin fazla Araç hareket halindeyken yanliş ateşleme, düzensiz çalişma veya güç kay-
isinmasina neden olacaktir ve frenleme mesafesini artiracaktir. Bala- bi olduğunu fark ederseniz hizinizi hemen azaltin ve aracinizi en yakin yet-
talara birkaç kez basin ve sonra serbest birakin. kili servise kontrol ettirin. Genelde bu anlatilan belirtilerden herhangi biri
• Motor çalişmiyorken araci asla hareket ettirmeyin. Fren servosu ça- ortaya çiktiğinda uyari lambasi yanacaktir sayfa 72. Bu gerçekleşirse
lişmiyorken frenleme mesafesi oldukça artar. yanmamiş yakit egzoz sistemine girip havaya karişabilir. Katalitik konver-
• Frenlerin fazla kullanilmasi fren hidroliği sistemde uzun süre kalirsa tör fazla isinmayla da zarar görebilir. ~
buhar sikişmasina yol açabilir. Bu, frenleme etkisine zarar verir.