Seat LEON 1P Binek Otomobil
LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:47 Page 208
208 Kontrol ve dolum seviyeleri
Soğutma suyu genleşme deposunun açılması
Dikkat
– Motoru durdurun ve soğumasini bekleyin.
• Diğer katki maddeleri, gözle görülür derecede daha az paslanma koru-
masi sağlayabilir. Soğutma sistemindeki paslanma neticesi, soğutmada – Haşlanmamak için genleşme deposu kapağini kalin bir bezle
yetersizliğine neden olarak motora ciddi hasarlar yaratabilir. kaplayin ve dikkatli bir şekilde kapaği açin ® .
• Soğutma katki maddesi G 12+ (mor), G 12 (kirmizi) veya G11 katki mad-
Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi
desi ile kariştirilabilir. G12 (kirmizi renkli) ile G 11'i asla kariştirmayin.
– Soğutma suyu genleşme deposunun içine bakin ve soğutma su-
yu seviyeni kontrol edin.
Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi ve soğutma su-
yunun eklenmesi – Seviyesi, "MIN" işaretinin altindaysa soğutma suyu ekleyin.
Motor soğutma sisteminin arızasız çalışması için doğru so- Soğutma suyu eklenmesi
ğutma suyu seviyesinin önemi büyüktür.
– Sadece yeni soğutma suyu kullanin.
– "MAX" işaretinin üstünde doldurmayin.
Soğutma suyu genleşme deposunun kapatılması
– Kapaği tekrar sikica kapatin.
Soğutma suyu genleşme deposunun konumu ilgili motor bölmesi şema-
sinda sayfa 262 gösterilmiştir.
Soğutma suyunun istenilen teknik değerlere uyduğundan emin olun
sayfa 207. Soğutma katki maddesi G 12+ mevcut değilse farkli tipte katki
maddesi kullanmayin. Onun yerine sadece su kullanin ve mümkün olan en
Þekil 147 Motor
bölmesinde: Soğutma kisa zamanda belirtilen katki maddesini ekleyerek soğutma suyu konsan-
suyu deposu kapağı trasyonunu doğru seviyeye getirin sayfa 207.
Daima yeni soğutma suyu ekleyin.
Kaputu açmadan önce, sayfa 200'deki "Motor bölmesi içinde ça- "MAX" işaretini aşacak kadar doldurmayin. Aksi takdirde motor isindiğin-
lişmayla ilgili güvenlik talimatlari" bölümündeki uyarilari okuyun da soğutma sisteminde aşiri miktarda soğutma suyunun dolaşmasi zorla-
nacaktir.
®.