Seat LEON 1P Binek Otomobil
LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:46 Page 162
162 Sürüş
Yokuşta duruş
UYARI
– Aracin arkaya kaymasini önlemek için ayak frenine basarak ara-
ci durdurun. • Yokuşta durmak zorunda kalirsaniz aracin arkaya kaymasini engelle-
– Başka bir ileri vitese geçerek araci yavaşlatmaya çalişmayin mek için araci ayak freniyle tutun.
• Yavaşça olsa bile ayak frenine çok uzun süre basilmamalidir. Sürek-
(motor freni).
li fren yapmak frenlerin fazla isinmasina, frenleme gücünün azalma-
sina, hatta kaybolmasina ve fren mesafesinde önemli bir artiş olma-
Yokuş inme sina neden olacaktir.
– Vites takiliyken freni birakin ve hizinizi artirin. • Motor çalişmasa bile araç yokuş aşaği birakilirken vites kolunun N
veya D konumlarinda olmamasi gereklidir. İniş sirasinda hizi yavaş-
latmak için Tiptronic programin kullanilmasi tavsiye edilir.
Etkin motor freni için yokuş ne kadar dikse vites de o kadar küçük olmali-
dir. Örneğin çok dik bir yokuşta üçüncü vites kullanilirsa motor freni yeter-
siz kalacak ve araç hizlanacaktir. Motor hizi artmayacak ve şanziman son-
raki yüksek vitese geçecektir. Üçüncü vitese dönmek için ayak frenine ba- Dikkat
sin ve vites kolunu Tiptronic kapisina getirin. • Kisa süreliğine bile olsa aracinizi yokuşta sabit tutmak için otomatik şan-
zimani kullanmayin. Bu, şanzimanin fazla isinip zarar görmesine neden
UYARI olabilir. Araci bu konumda tutmak için el frenini çekin veya fren pedalina
basin.
• Motor çalişirken veya herhangi bir vites seçiliyken sürücü araçtan ay- • Motor çalişmiyorken ve vites N konumundayken aracin hareket etmesine
rilmamalidir. Motor çalişirken herhangi bir nedenle aracinizdan ayril- izin verilirse şanziman yağlanmadiğindan dolayi zarar görebilir.
mak zorunda kalirsaniz el frenini çekin ve vites kolunu P konumuna
alin.
• Motor çalişirken ve D, S veya R konumlari seçiliyken araci ayak fre-
niyle durdurmalisiniz aksi takdirde araç düşük hizda kayacaktir.
• Vites kolunun konumunu değiştirirken asla hizinizi artirmayin (kaza
riski).
• Vites kolu araç hareket halindeyken R veya P konumlarina getirilme-
melidir (kaza riski).
• Dik bir yokuştan inmeden önce hizinizi azaltin ve daha düşük bir vi-
tes seçmek için Tiptronic programini kullanin.