TEKNENİZİN BAKIMI VE NAKLİYESİ
Teknenizin bakımı sırasında sadece bu amaç için üretilmiş denizde çözülebilen tekne
temizleme malzemesi kullanınız. Mümkünse teknenin temizliğini temiz su ve pamuklu bez ile
yapınız. Teknenizde şayet vurulmuşsa, zehirli boya kontrolünü yapınız, gerekiyorsa zehirli
boyanızı yenileyiniz. Bakımlı bir teknenin satış değerini koruyacağını ve ikinci elde daha
kolay satılabileceğini unutmayınız. Teknenizi kullanırken alışılmamış sarsıntı veya titreşimler
algılıyorsanız pervanenizi kontrol edin, unutmayın denizde yüzen küçük bir tahta parçası bile
pervanenize zarar verir. Hasarlı pervanenizi onartın veya değiştirin, aksi takdirde motorun
kuyruğunda zamanla hasara yol açabilir. Tekne ve motora ait tüm hortum ve telleri periodik
olarak kontrol edin, sızdırma veya hasar varsa muhakkak değiştirin. Motorla birlikte verilen
kullanma kılavuzundaki önerilere muhakkak uyun.
Teknenizde yapılacak gerek polyester gerek aksamla ilgili tamiratları bu konularda bilgili
kişilere yaptırınız. Şayet tamirat ve bakım firmamız haricinde yaptırılacaksa lütfen firmamızla
irtibata geçiniz. Teknenizde, garantinizin geçerliliğini etkileyecek değişiklikler yapmayınız.
Karada kışlama sırasında teknenizin üzerinde branda bulunuyorsa, sıkıca bağlı olmasına
dikkat ediniz, aksi takdirde rüzgarla savrulacak ve teknenizin jelkotunu çizecektir. Teknenizi
römork üzerinde bıraktığınızda yükün desteklere eşit olarak dağıldığından emin olunuz. Şayet
teknenin arkasında motor bağlı ise, aynaya yük binmemesi için alttan takoz koyunuz.
Teknenizin nakliyesini römorkla yapacaksanız, römork ebadı ve yükleme kapasitesinin
tekneye uygun olmasına dikkat ediniz. Tekne römorkun üzerinde dengeli olarak
yerleştirilmeli ve yük alttaki desteslere eşit olarak dağıtılmalıdır. Yola çıkmadan önce
teknenin römorka burun kısmından ve arkadan sıkıca bağlanmış olmasına dikkat ediniz.
Nakliye sırasında teknenin içinde yerinden oynayabilecek malzeme ve ekipman olmamasına
dikkat ediniz. Nakliye sırasında motor trimi altta ve motor yola dik durumda olmalıdır.
Motorun altının yolda vurmaması için yeterli yüksekliğinin olduğundan emin olunuz. Römork
çeki demirinin yerine oturup oturmadığını kontrol ediniz. Nakliye sonrasında bağlama
halatlarını gevşetiniz.
- Römorkun yüklü vaziyette iken merkez çekim denge noktasının öne doğru
olması gereklidir. Teknenin ağırlığının omurgada olmasına özen
gösteriniz.Yan destek çubukları sadece denge ve kaymayı engellemek içindir.
TEKNE YEDEKLEME
Şayet tekneniz başka tekne tarafından çekiliyor veya siz başka bir tekneyi çekiyorsanız,
yeterli güç ve kalınlıkta yüzen bir halat kullanınız. Yedekleme süresince yavaş hareket ediniz
ve ani manevralardan kaçınınız.
- Yedekleme sırasında çeki halatı üzerinde büyük bir yük oluşmaktadır.Koptuğu
takdirde aşırı süratli hareket edeceğinden ciddi neticelere yol açabilir. Halattan
mümkün olduğunca uzak durunuz ve her zaman gerekli kalınlıkta ve güçte
halat kullanınız.
10
