Rota Tekne R 595 FISHER 660 1. sayfa 1 Rota Tekne R 595 FISHER 660 2. sayfa 2 Rota Tekne R 595 FISHER 660 3. sayfa 3 Rota Tekne R 595 FISHER 660 4. sayfa 4 Rota Tekne R 595 FISHER 660 5. sayfa 5 Rota Tekne R 595 FISHER 660 6. sayfa 6 Rota Tekne R 595 FISHER 660 7. sayfa 7 Rota Tekne R 595 FISHER 660 8. sayfa 8 Rota Tekne R 595 FISHER 660 9. sayfa 9 Rota Tekne R 595 FISHER 660 10. sayfa 10 Rota Tekne R 595 FISHER 660 11. sayfa 11


Rota R 595 FISHER 660 Tekne

                   -  Seyir öncesinde hava tahmin raporlarını kontrol ediniz.
                   -  Denizcilik kurallarına, üreticinin ikazlarına ve kullanıcı el kitabında yeralan
                      bilgilere uyunuz.
                   -  Seyir esnasında Beaufort 6 dan şiddetli ve 2 metreden yüksek
                     dalgalı denizde seyretmek mecburiyetinde kalırsanız muhakkak can 
                      yeleklerini giyiniz








2 TEKNENİZİ KULLANIRKEN

2.1 YANAŞMA VE DEMİRLEME

    Korunaklı sularda dahi bir yere yanaşırken veya demirlerken kayalıklara ve diğer 
tehlikelere karşı dikkatli ve hazır olun, deniz ve hava şartlarının aniden değişebileceğini 
aklınızdan çıkarmayın.. Seyir sırasında, şayet teknede standart olarak verilmişse, tapalarının 
kapalı olması gerekmektedir.



2.2 KARADA ÇEKEK

    Teknenizi bakım veya kışlama amacıyla çekip, karada bırakacaksanız, zeminin teknenin 
gövdesine zarar vermemesi gerekmektedir. Jelkotun çizilmesi veya zarar görmesi halinde 
tekneniz su sızdırabilir. Kayalık,taşlık veya beton gibi sert zeminlere teknenizi çekmek 
mecburiyetinde kalırsanız, altına muhakkak kızak hazırlayınız. Teknenizi karaya almadan 
önce motorunuzun trimini kaldırınız ve kilitleyiniz.


                   - Yanaşma sırasında teknenizi elle durdurmaya çalışmayınız. Ellerinizi ve
                      ayaklarınızı tekne ile sahil veya başka bir tekne ya da iskele arasına 
                      koymayınız. Yanaşmalarınızı yavaş ancak teknenin dümen dinleyebileceği 
                      hızlarda yapınız.
2.3 AKÜ

    Teknenizin aküsü kıç ambarda bulunmaktadır. Akünüzün yerinde sabit şekilde 
bağlanmasını sağlayınız. Akünün seyir sırasında veya dalgada yerinden oynaması tekne 
gövdesinde ciddi hasara neden olabilir. Akünün, yakıt tankıyla aynı bölmede olması gereken 
hallerde kapalı bir akü muhafazası ya da kutu içerisinde olması gerekmektedir. Akünün (+) 
kutup başına elektrik ileten hiçbir şeyin değmemesi gerekmektedir. Akü kablolarında kaçak 
olup olmadığını periyodik olarak kontrol ediniz.





                                                              6