TEKERLEK DEĞİŞTİRİLMESİ
I{riko tabanını tam olarak yerleştirmek için
(aracın altına hafifçe girmiş) kriko kolunu
elinizle çevirmeye başlayınız. Yumuşak bir
zeminde kriko tabanının altına bir takoz so-
kunuz.
1 Ucu (1) yerleştiriniz ve tekerleği zeminden
kaldırmak için hareket ettiriniz.
3 Bijonları gevşetiniz ve orta jant kapağını çı-
kartınız.
2 Tekerleği çekerek çıkartınız.
4 Stepneyi göbek üzerindeki yerine koyunuz.
Orta jant kapağını konumlandırınız, bijonları
sıkınız ve krikoyu indiriniz.
Tekerlekler yerdeyken, bijonları iyice sıkınız
ve en kısa zamanda bijonların sıkılığını kont-
Cırcır anahtarını (2) yerleştirerek yavaşça rol ettiriniz (sıkma torku: 142 Nm).
Aracınızı, trafikten uzak, kaygan bijonları (gerekiyorsa, çekme halkası (3) ile
olmayan düz ve sert bir zemine kolu uzatınız) yukarı doğru çekmeden üze-
park ediniz (gerekiyorsa, kriko- rine basacak şekilde gevşetiniz.
nun tabanına sert bir takoz yer-
leştiriniz), dörtlü flaşörleri yakınız. Cırcır anahtarın sıkma/gevşetme yönünü
kontrol ediniz: Anahtar bu konumda değilse
El frenini çekiniz ve bir vitese (birinci montaj yönünü değiştiriniz.
veya geri) takınız.
I{rikoyu yatay olarak yerleştiriniz, kriko başı-
Araçta bulunan yolcuların hepsini indiri- nın mili (4), karoserinin alt kısmında öngörül-
niz ve trafikten uzakta tutunuz. müş ve ilgili tekerleğin en yakınında bulunan
yuvaya merkezlenmelidir /astik patlaması halinde, lastiği
mümkün olduğunca çabuk de-
ğiştiriniz.
Patlamış bir lastik daima bir
uzman tarafından incelenmelidir (ve
eğer mümkünse onarılmalıdır).
5.5
İlginizi çekebilecek Renault marka Binek Otomobil ürünleri
