Renault TRAFIC JL Binek Otomobil
EŞYALARIN TAŞINMASI (devam)
10
12
11 F
11
13
Arka bölümde øVWHQLOHQ \HUH \HUOHúWLUPHN LoLQ KDONDODUÕ UD\ $UND E|OPHGH WDúÕQDQ Hú\DODUÕQ X]XQOX÷XQD
]HULQGH ND\GÕUDELOLUVLQL]. %XQXQ LoLQ, EXWRQX J|UH, DUND NROWX÷XQ (13~ DOWÕQGD EXOXQDQ RUWD
$UDFD J|UH, KHU ELULQGH LNL KDOND (11) EXOX- oHNLQL] YH D\QÕ DQGD KDOND\Õ ND\GÕUÕQÕ]. ø\L GHSR NDSD÷Õ (12) JHoLúLQL NXOODQÕQÕ].
QDQ UD\ODU (10) WDúÕQDQ Hú\DODUÕQ GHYULOPH- ELU VDELWOHPH LoLQ, EXWRQX UD\ÕQ ]HULQGHNL
VLQL HQJHOOHU. GHOLNOHUGHQ ELULQH JHOHFHN úHNLOGH EÕUDNÕQÕ].
Bu halkalar sadece yükün devrilmesini
engellemek için kullanıl~r. Araç tabanin-
daki, sabitleme halkalar~na sabitlenmeli. Kapal~ kasa versiyonlarm
özelliği
F PDNVLPXP: 500 GD1
(Q D÷ÕU RODQ Hú\DODUÕ GDLPD DOWD NR\XQX]~ $UDoWD YDUVD~ EDJDM WDEDQÕQGD EXOXQDQ ED÷ODPD NDQFDODUÕQÕ NXOODQÕQÕ]~ NOHPH~ DQL ELU
IUHQ HVQDVÕQGD \ROFXODUD ]DUDU YHUPH\HFHN úHNLOGH \DSÕOPDOÕGÕU. 2WXUDQ NLPVH ROPDVD GD DUND NROWXNODUÕQ HPQL\HW NHPHUOHULQL WDNÕ-
QÕ]
3.28