c95 aracın kullanılması
- Aracınızm donarwrıgna göre
ELEKTRONIK HAVALI SÜSPANSIYON
Bu bir mikro işlemci elektronik sistem ile kumanda edilen ve izlenen havalı
süspansiyondur. Klasik havalı süspansiyon yararlarına ek olarak, aşağıdaki
olumlu sonuçları sağlamaktadır :
- Yükleme / boşaltma rampalarmda iyi hizmet verilmesi ve en son seviyesinin
hafızaya alınması (elektrik kesintisinden sonra da olsa).
- Aracın dingiline paralel seviyenin otomatik olarak düzeltilmesi (yük eşit
şekilde dağıtılmarmş olsa da).
- Lastiklerden tasarruf (kalkabilir dingil seçeneği ile)
- Işlevlerin uzaktan kumandalı bir kutu ile kontrolü
- Hava boruları saydarmda azalma
- Seviye ayartnda çabukluk ve düşük hava sarfiyatı.
- Dahili güvenlik sistemi (alarm, düzensizlik yöntemleri).
- Sistemin aracın işlevine göre ve çeşitli kanunlara göre programlanması.
- 10 km/saatin üstünde hızda, şasinin normal seviyeye dönmesi.
Çalışması
- Otomatik çalışma modu
Bu sistemde süspansiyon, programlanan normal seviyesine döner.
- Manuel çakma modu
Programlandıktan sonra, manuel çalışma modu 10 km/st hız sınırının altında
mümkündür.
Manuel çalışma modu şasi yüksekliğiini istenen seviyede tutulmasımı Sağlar.
Uzaktan kumanda kutusunun herhangi bir düğmesine basıldığında, otomatik
çalışma modundan manuel çalışma moduna geçilir.
Otomatik çalışma moduna geri dönüş, uzaktan kumanda kutusunun
düğ'tnesine basılarak yapılır.
(normal seviye).
- Bilgi ikaz lambası (AB)
Aracın seviyesi normal seviyeden farklı olduğu zaman veya, eğer varsa
kalkabilir dingilde yük dengelenmesi sırasında yanar.
- Alarm ikaz lambası (G12)
Bir arıza bulunduğunda yanar. Otomatik olarak, elektronik kutu güvenlik
işlevi, kumanda sistemini kısmen veya tamamen devreden çııkartıır.
DIKKAT
Frenin etkisi büyük ölçüde azalabilir. Aracının durdurun ve bir test yapm.
Dururken
(G12) Ikaz lambasının yanması süspansiyonda bir aksaklığı beliırtir. Bir test
yapın (Bak. sayfa C97).
İlginizi çekebilecek Renault marka Kamyon ürünleri
