LASTİK ŞİŞİRME KİTİ (devam)
Lastik bir kere doğru şişirildiğinde, kiti çıka- Kitin kullanım tavsiyesi
rınız: Ürünün püskürmesini önleyecek şe-
kilde şişirme ucunun (6) vidalarını yavaşça Kit art arda 15 dakikadan fazla çalışmama-
4 sökünüz ve ürünün akmasını önlemek için lıdır.
boruyu şişenin üzerindeki deliğe düzgün şe-
kilde vidalayınız.
10 Torpido üzerine sürücü tarafından görünen
bir yere uyarı etiketini (10) yapıştırınız.
6 Kiti yerine yerleştiriniz.
Vakit geçirmeden aracı çalıştırınız ve 10 ki-
lometre veya 10 dakika sürüşten sonra, ba-
sıncı kontrol etmek için aracı durdurunuz.
Bu 1,3 bar'ın üzerindeyse, önerilen basınca
7 ayarlayınız (« Lastiklerin şişirme basıncı »
paragrafına bakınız), değilse Marka Yetkili
Servisine başvurunuz: Onarım imkansızdır.
— basıncı ayarlayınız: Basıncı arttırmak için
şişirme kitiyle şişirmeye devam ediniz,
basıncı azaltmak için şişirme hortumu
ucundaki butonu (7) çeviriniz.
Kit ile yapılan onarım sonrası
Basınç istenilen değere ulaşmamışsa, aracınızı 200 km'den fazla sür-
lastiğin onarımı mümkün değildir; yola memelisiniz. Aynı zamanda,
çıkmayınız; bir Marka Yetkili Servisine vitesi küçültünüz ve hiçbir du-
başvurunuz. rumda 80 km/h'yi geçmeyiniz. Torpido
üzerinde görünen bir yere yapıştırmanız
gereken etiket, bunu size hatırlatır.
Ülkeye veya yerel yasalara göre, lastik
şişirme kiti ile onarılan bir lastik mutlaka
eürücünün ayaklarının olduğu değiştirilmelidir.
alanda hiçbir yabancı cisim bu
lunmamalıdır: Ani fren yapıl-
ması durumunda bu cisimler
pedal grubunun altına kayabilir ve kulla-
nılmasını engelleyebilir.
5.6
İlginizi çekebilecek Renault marka Binek Otomobil ürünleri
