Piranha CRUISER Medya Oynatıcı

Gece Sürüs: Bisikletinizin gece vakti digerleri tarafindan tamamen fark edilemedigini aklinizdan çikarmayiniz. Asagidaki kurallara mutlaka uyunuz;
-Bisikletinizin bagimsiz ve etkili aydinlatma ekipmanlari ve uygun sekilde takilmis reflektörler ile donatildigindan emin olunuz.
-Onaylanmis koruyucu kask ve açik renkli (tercihen isik yansitan ) kiyafetler giyiniz.
-Yolun mümkün oldugunca kenarina yaklasarak ilerleyiniz.
Islak Yollarda Sürüs: Yagmurda veya islak yollarda, lastiklerin yolu tutus gücü ve görüs büyük ölçüde azalir, frenleme mesafeleri ise artar. Bu nedenle, asagidaki önlemleri
almaniz tavsiye edilir.
-Lastiklerin ve fren pabuçlarinin kusursuz durumda oldugunu kontrol ediniz.
-Onaylanmis koruyucu kask ve açik renkli (tercihen isik yansitan) kiyafetler giyiniz.
-Kesinlikle görüsünüzü veya kontrolünüzü engelleyecek semsiyeler veya diger
koruyucu elbiseler kullanmayiniz.
-Yavas süratte ilerleyiniz.
-Daha uzun frenleme mesafesi birakiniz.
-Yumusak ve kademeli frenleme yapiniz.
-Derinligini tahmin edemeyeceginiz su birikintilerinde temkinli ilerleyiniz, süphe
halinde bisikletinizden inip yürüyerek çevresinden geçiniz.
Arazide Sürüs (Off-Road): Arazi Sürüsü sirasinda asagida listelenen kurallari dikkate aliniz.
-Özel kiyafetler giyiniz.
-Arazi yollarindan faydalanirken yerel düzenlemelere uyunuz.
-Yayalara yol veriniz ve özel mülkiyete ait arazilere izinsiz girmeyiniz.
-Inislerde hizinizi azaltiniz; yumusak ve kademeli frenleme yapiniz.
-Yokus çikarken sele destegi yükseltilmeli, inis sirasinda ise alçaltilmalidir.
Engellerden ziplamalar ve siddetli çarpismalar, bisiklet kadrosunu tehlikeye atip, er geç kirilmasina neden olur. Bir engele yaklasirken, asabilme kabiliyetinizi degerlendiriniz.
Süphe halinde bisikletinizden inip kenarindan yürüyerek geçiniz.
Tandem (Iki Kisilik Bisiklet) Kullanimi: Genelde Tandem sürüs kurallari, diger bisikletlerin sürüs kurallariyla aynidir. Dolayisiyla, asagidaki özel talimatlar disinda,
bu Kullanim Kilavuzunun içerdigi kurallar geçerlidir.
-Halka açik caddelere çikmadan önce, Tandem bisikletinizi trafigin akmadigi ve diger engellerin bulunmadigi sakin bir yolda deneyip, tanimanizi öneririz.
-Trafikte kesisme noktalarina yaklasirken dikkatli olmalisiniz.
-Frenleme sirasinda, bisikletin toplam agirligini göz önüne aliniz.
-Sürüs operasyonlari, tamamiyla senkronize halde yapilmalidir.
-Özellikle, her iki sürücü de pedal çevirmeyi ayni anda durdurmalidir. Aksi halde meydana gelen karsi kuvvetler bisikletin dengesini bozarak,düsmeye neden olabilir.
-Her tür ters manevralardan kaçininiz.
-Arazi (Off-Road) ve yaris tandem sürüslerinde de, aydinlatma ve akustik sinyal donanimlarinin kullanimi önerilmektedir.

Vites Kullanimi: Vites, bisikletin sürüsünü kolaylastiran çikis, inis ve düz yolda konforun keyfini yasatan sistemdir. Bazi bisiklet modellerinde ön ve arkada, bazi 
modellerde sadece arkada vites kombinasyonu bulunmaktadir. Bazi modellerde vites kombinasyonu yoktur. Ön ve arka taraf uyumlu birer disliden ibarettir. Bazi 
modellerde vites sistemi arka göbek içine yerlestirilmistir.Komple vites sistemli bisiklete binip gidonu tuttugumuzda; -sag el ile tutulan vites kolu; arka vitesi,
-sol el ile tutulan vites kolu; ön vitesi çalistirir. Vitesler durdugu yerde kesinlikle degistirilmez. Pedala kuvvetli basmadan hareket halindeyken vites degistirilir, sonra 
pedal ileri istikamette yavas yavas çevrilir. Vites degistirildikten sonra pedal kesinlikle geri çevrilmez. Pedala kuvvetli basarak vites degistirmek kirilma ve kopmalara 
sebebiyet verir.

Vites Kullanimi:
Yokus çikislarinda: Yokusa baslarken uygun vites seçimi yapilir. Bisikletinizin ayna kol dislisi üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardimiyla en küçük disli konumuna getirilir.
Bu durumda arka disli üzerindeki zincir sag taraftaki vites kolu yardimiyla öndeki dislinin tam karsisindaki ve/veya ona yakin olan iki adet dislilerden bir tanesinin üzerine getirilir.
Bu konumu disinda vites kullanilirsa çikislarda zorlanmalar olur veya çikilamaz. Yokusun ortasinda vites degistirmek zor olur. Bu yüzden önceden vites hazirligi yaparak acele
etmeden sakince çikmak uygundur.
Düz yol: Normal kullanim için bisikletinizin ayna kol dislisi üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardimiyla ortadaki disli üzerindeki konuma getirilir. Bu durumda arka disli
üzerindeki zincir sag taraftaki vites kolu yardimiyla öndeki dislinin tam karsisindaki ve/veya ona yakin olan iki adetdislilerden bir tanesinin üzerine getirilir ve sürüse devam edilir.
Inis-hizli kullanim: Yokus asagi inerken veya düz yolda hizli sürüs yaparken bisikletinizin ayna kol dislisi üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardimiyla büyük disli üzerindeki
konuma getirilir. Bu durumda arka disli üzerindeki zincir sag taraftaki vites kolu yardimiyla öndeki dislinin tam karsisindaki ve/veya ona yakin olan iki adet dislilerden bir
tanesinin üzerine getirilir ve sürüse devam edilir. Asiri çapraz kullanimlar zincirin, Ayna kol dislisinin ve arka dislinin çok çabuk asinmasina yol açar. Her türlü sürüs sirasinda
gereksiz yere vites kullanmak bu parçalarin daha çabuk asinmasina sebebiyet verir. Uygun zamanda uygun vitesi kullanmak önemlidir. Kullanim dikkatsizliginden
kaynaklanan vites kollari ve arka vites arizalanmalari görülmektedir.
-Bisikletin vitesleri hareket halindeyken kullanilir,
-Bisiklet dururken vitese atilmaz,
-Hareket halindeyken pedala yüklenerek vitese atilmaz,
-Hareket halindeyken vitese atildiginda pedal geri çevrilmez,
-Kullanim ve tasima esnasinda bisikletiniz ve vites aksami korunmalidir,(Önemlidir.)
-Bisiklet arka vitesin oldugu tarafa yatirilarak, yaslanarak park edilmemelidir,
-Bakim/onarim esnasinda iç dis vites tellerinde shimano marka kullanilmalidir,
-Vites aksamlari temizlenmeli ve yaglanmalidir, (asitsiz yag)
-Vites aksamlari görsel ve el ile kontrol edilmelidir, (gevseyen civatalar için)
- Vites kollari üzerinde ve vites degistiricileri üzerinde bulunan ayar civatalari ile oynanmamalidir,
- Bakim islemleri kesinlikle servislerde yaptirilmalidir.(Önemlidir.)