Mondial 250 MCT JC 250-6 Motosiklet
Benzin musluğu Vites pedalı Motosikletiniz manuel olarak çalışan bir benzin musluğuna sahiptir. Kapağın 3 pozisyonu vardır: “ON” açık pozisyon Genel sürüş esnasında musluk bu konumdadır. “RES” yedek pozisyonu Yakıt seviyesi çok düştüğünde musluğu bu pozisyona çevirip yedek depodaki benzini kullanabilirsiniz. “OFF” kapalı pozisyon Eğer birkaç dakikadan fazla motoru durduracaksanız musluk Motosikletinizin vites çalışma sistemi figürde görülmektedir. bu konumda olmalıdır. Vites pedalı vitesin dişli mekanizmasına bağlıdır. Vitesi seçtikten UYARI ! sonra pedal tekrardan eski pozisyonuna dönecektir. Boş vites, 1. ve 2. Motoru durdurduktan sonra, eğer musluk açık ya da vitesler arasında yer alır. Boş vites halindeyken pedalı aşağı rezerve pozisyonunda bırakılırsa bu çok tehlikelidir. Karbüratör bastırdığınızda vites 1’e geçer. Pedalı yukarı doğru her çekişinizde yakıt akıtabilir ve bu yakıt motora kaçabilir. Bu durumda bir üst vitese geçersiniz. Bir seferde iki vites artıramaz ya da motoru çalıştırmak yangına ve çok ciddi kazalara yol açabilir. azaltamazsınız. 1. vitesten 2. ye geçerken ya da tam tersi durumda Dolayısıyla motoru durdurduğunuzda kapağı kapalı vites boş pozisyondan geçer ama orada kalmaz. Eğer boş vites pozisyona getirmeyi asla ihmal etmeyin. gerekiyorsa kol 1. ve 2. vites arasındaki bölmede durdurulmalıdır. Not: Boş vitesteyken gösterge ışığında “N” harfi yanar, dolayısıyla DİKKAT: boşa alırken pedalı yavaşça indirmek ve vitesin boşa geçtiğinden Yedek pozisyonuna getirdikten sonra motosikletinizin emin olmak gerekir. yakıtını bir an önce doldurmalısınız. Benzin aldıktan sonra da lütfen musluğu açık pozisyona getiriniz. 10