Mondial 250 MCT JC 250-6 Motorsiklet
Benzin musluğu Vites pedalı
Motosikletiniz manuel olarak çalışan bir benzin musluğuna
sahiptir. Kapağın 3 pozisyonu vardır:
“ON” açık pozisyon
Genel sürüş esnasında musluk bu konumdadır.
“RES” yedek pozisyonu
Yakıt seviyesi çok düştüğünde musluğu bu pozisyona çevirip
yedek depodaki benzini kullanabilirsiniz.
“OFF” kapalı pozisyon
Eğer birkaç dakikadan fazla motoru durduracaksanız musluk Motosikletinizin vites çalışma sistemi figürde görülmektedir.
bu konumda olmalıdır. Vites pedalı vitesin dişli mekanizmasına bağlıdır. Vitesi seçtikten
UYARI ! sonra pedal tekrardan eski pozisyonuna dönecektir. Boş vites, 1. ve 2.
Motoru durdurduktan sonra, eğer musluk açık ya da vitesler arasında yer alır. Boş vites halindeyken pedalı aşağı
rezerve pozisyonunda bırakılırsa bu çok tehlikelidir. Karbüratör bastırdığınızda vites 1’e geçer. Pedalı yukarı doğru her çekişinizde
yakıt akıtabilir ve bu yakıt motora kaçabilir. Bu durumda bir üst vitese geçersiniz. Bir seferde iki vites artıramaz ya da
motoru çalıştırmak yangına ve çok ciddi kazalara yol açabilir. azaltamazsınız. 1. vitesten 2. ye geçerken ya da tam tersi durumda
Dolayısıyla motoru durdurduğunuzda kapağı kapalı vites boş pozisyondan geçer ama orada kalmaz. Eğer boş vites
pozisyona getirmeyi asla ihmal etmeyin. gerekiyorsa kol 1. ve 2. vites arasındaki bölmede durdurulmalıdır.
Not:
Boş vitesteyken gösterge ışığında “N” harfi yanar, dolayısıyla
DİKKAT: boşa alırken pedalı yavaşça indirmek ve vitesin boşa geçtiğinden
Yedek pozisyonuna getirdikten sonra motosikletinizin emin olmak gerekir.
yakıtını bir an önce doldurmalısınız. Benzin aldıktan sonra da
lütfen musluğu açık pozisyona getiriniz.
10