Mondial 150 KN FY 150-3 Motorsiklet

Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 1. sayfa 1 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 2. sayfa 2 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 3. sayfa 3 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 4. sayfa 4 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 5. sayfa 5 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 6. sayfa 6 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 7. sayfa 7 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 8. sayfa 8 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 9. sayfa 9 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 10. sayfa 10 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 11. sayfa 11 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 12. sayfa 12 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 13. sayfa 13 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 14. sayfa 14 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 15. sayfa 15 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 16. sayfa 16 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 17. sayfa 17 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 18. sayfa 18 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 19. sayfa 19 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 20. sayfa 20 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 21. sayfa 21 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 22. sayfa 22 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 23. sayfa 23 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 24. sayfa 24 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 25. sayfa 25 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 26. sayfa 26 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 27. sayfa 27 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 28. sayfa 28 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 29. sayfa 29 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 30. sayfa 30 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 31. sayfa 31 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 32. sayfa 32 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 33. sayfa 33 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 34. sayfa 34 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 35. sayfa 35 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 36. sayfa 36 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 37. sayfa 37 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 38. sayfa 38 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 39. sayfa 39 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 40. sayfa 40 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 41. sayfa 41 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 42. sayfa 42 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 43. sayfa 43 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 44. sayfa 44 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 45. sayfa 45 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 46. sayfa 46 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 47. sayfa 47 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 48. sayfa 48 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 49. sayfa 49 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 50. sayfa 50 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 51. sayfa 51 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 52. sayfa 52 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 53. sayfa 53 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 54. sayfa 54 Mondial Motorsiklet 150 KN FY 150-3 55. sayfa 55


Mondial 150 KN FY 150-3 Motorsiklet

İlk kullanım ve rodaj:                                                                                 Vites pozisyonları

Motosikletinizin uzun ömürlü olması ilk 1000 km deki (rodaj süresi) kullanımınıza                      Vites pozisyonları aşağıda gösterildiği gibidir:

bağlıdır. Rodaj süresi içerisinde her bir vites konumu için maksimum hızın %80 inine 

ulaşmamaya dikkat ediniz, uzun süre aynı hızda kullanmayınız, ve motorunuzu aşırı 

zorlamayınız. Motosikletinizi devirsiz kullanmamaya özen gösteriniz ve ilk 

çalıştırmada belli bir süre motorun ısınmasını bekleyiniz.

Motosikletinizin maksimum hıza ulaşması ancak rodaj süresi tamamlandıktan sonra 

mümkündür. Maksimum hız rodaj süresindeki kullanımınızla direk olarak 

bağlantılıdır. Motorunuzu uzun süre yüksek hızlarda tutmayınız ve güzenliğiniz için 

mutlaka trafik kurallarının belirlediği hız limitlrini aşmamaya özen gösteriniz.

.

  NOT: Rodaj süresince motor yağını her 500 km de değiştiriniz.                                        Frenleme ve park



                                                                                                       1. Frenleme
Sürüş:                                                                                                 Frenleme yapmak için kesinlikle hızın düşülmesi ve gerekirse vitesin küçültülmesi gerekir.


●  Sürüş öncesi kontrollerinizi yapınız .                                                                UYARI•   •         ● Sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı frenleme için
●  Sürüşe geçmeden önce motorun ısınmasını bekleyiniz.                                                                         yetersiz kalabilir veya tekerleğin kaymasına neden olup sürüş 
                                                                                                                               hakimiyetinizi kaybetmenize neden olabilir.
●  Motor ısındıktan sonra, motor rölantide iken vites pedalını kullanarak vitesi 1.                                         ●  Frenleme yapmak için hızınızı düşürünüz ve ani frenleme 
   vites konumuna getiriniz                                                                                                    yapmayınız.

●  Güvenli bir ilk hareket için gaz elciğini saat yönünün tersine yavaşça çeviriniz.                                        ●  Frenlerin çalışma verimliliği motosikletin hızıyla ters orantılı olarak 
                                                                                                                               değişecektir.
●  Uygun hızlara ulaştığınızda vitesi birer birer üst vites konumlarına getiriniz.                                          ●  Frenlerin devamlı olarak kullanılması durumunda balataları 

●  Hızınızı düşürmek veya durmak için gaz elciği, vites pedalı ve fren pedalını bir                                            yanmaya ve aşırı aşınmaya karşı korumak için vites küçültme işlemi 
                                                                                                                               ile frenleri destekleyiniz.
   kombinasyon halinde kullanınız. Frenleme yaparken kesinlikle gaz vermeyiniz.

●  Frenleme için; sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı motosikletin 

   kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Güvenli bir duruş için ön ve arka freni                     2. Park
   beraber kullanınız ve ani frenleme yapmayınız.                                                      A. Frenleme yaparak tamamen durduktan sonra vitesi boş konumuna alınız ve benzin 
                                                                                                         musluğunu kapatınız “●”.
                                                                                                       B. Motorunuzu düz bir zeminde orta veya yan sehpayı kullanarak park ediniz. Eğimli bir 
                                                                                                         zeminde park için motosikletin ön kısmını yukarıya gelecek şekilde park ediniz.
                                                                                                         DİKKAT:            Motosiklet çalıştıktan sonra motor sıcaklığına bağlı olarak egzos 
                                                                                                                            sıcaklığı da artmış olacaktır. Bu nedenle park sırasında ve park 
                                                                                                                            ettikten hemen sonra egzosta dokunmamaya özen gösteriniz.





                                                                                                     8



İlginizi çekebilecek Mondial marka Motorsiklet ürünleri