40
Yolcu Emniyeti
Emniyet
Araçta boylamasina istikamette daha yüksek
geciktirilme veya hizlandirilma meydana
gelirse, ilave olarak ön hava yastiklari açilir.
Aracinizda adaptif, iki kademeli ön hava yas-
tiklari mevcuttur. Hava yastiği kumanda
kutusu, bir çarpişma esnasinda aracin gecik-
tirilmesini veya hizlandirilmasini değerlendi-
rir. Birinci etkinleştirme kademesinde, ön
hava yastiği yeterli miktarda itici gazla dolar
ve böylece yaralanma riskini azaltir. Milisani-
yeler içinde ikinci bir kademe aşildiğinda,
hava yastiği azami miktarda itici gaz ile dolar.
Kemer gerdiricilerinin ve hava yastiklarinin
etkinleşme eşikleri değişkendir ve aracin
geciktirilmeveya hizlandirilmaşiddetine uyar-
lanir. Bu işlem, öngörülü bir çalişma anlayi-
şina sahiptir. Etkinleşme tam zamaninda, çar-
pişma başladiği anda gerçekleşmelidir.
8 Bir kaza aninda tüm hava yastiklari açil-
maz. Farkli hava yastiği sistemleri birbirin-
den bağimsiz olarak çalişirlar.
Hava yastiği sistemlerinin etki şekli kazanin
şiddetine, özellikle de aracin geciktirilme-
sine veya hizlandirilmasina ve meydana
gelecek olan kazanin türüne göre belirlenir:
•önden çarpma
•yandan çarpma
•takla atma
Aracin geciktirilmesi veya hizlandirilmasi ve
kuvvetin uygulandiği yön, genelde aşağidaki-
ler tarafindan belirlenir:
•çarpma sirasindaki güç dağilimi
•çarpma açisi
•aracin deformasyon özelliği
•aracin çarpiştiği nesnenin yapisi.
Çarpmadan sonra görülebilen veya ölçülebi-
lenfaktörler hava yastiğinin açilmasinda ölçüt
değildir. Bu faktörler, hava yastiğinin açilmasi
için bir belirti de değildir.
Herhangi bir hava yastiği açilmadan,
örneğin motor kaputundan veya çamurluklar-
dan araç önemli ölçüde deformasyona
uğrayabilir. Bu durum, deformasyona
uğramalari kolay olan parçalar darbe aldiği,
ancak yüksek bir geciktirilmenin gerçekleş-
mediği durumlarda söz konusudur. Bunun
tam tersi durumunda, araç sadece çok az
ölçüde deformasyona uğramasina rağmen
hava yastiklari açilir. Bu durum, örneğin
boyuna taşiyicilar gibi bükülmeleri çok zor
olan araç parçalarina bir darbe gelmişse ve
geciktirilme de bu sebeple yeterli ölçüde
sağlanmişsa söz konusudur.
Hava Yastıkları
Önemli Emniyet Hatirlatmalari
Açilan hava yastiği, yolcunun hareketini fren-
ler ve yavaşlatir.
Hava yastiklari açildiğinda, bir patlama sesi
duyulur ve toz açiğa çikabilir. Patlama sesi,
işitme yeteneğinize birkaç istisnai durum
haricinde etki etmez. Açiğa çikan toz genel
olarak sağliğa zararli değildir. !,r SRS ikaz
lambasi yanar.
Hava yastiklarinin nerelere monte edilmiş
olduğunu AIRBAG işaretlerinden anlayabilir-
siniz.
m UYARI
Hava yastiklari size ilave bir koruma potansi-
yeli sağlar, ancak emniyet kemerlerinin yerini
alamazlar.
Hava yastiklarinin açilmasi ile ortaya çikabile-
cek ağir, hatta ölümcül şekilde yaralanma ris-
kini azaltmak için, aşağida belirtilen hususlari
dikkate alin:
•Yolcular—özellikle hamile bayanlar—daima
kemerlerini doğru bir biçimde takmalidir ve
neredeyse dik durumdaki koltuk sirt
dayanağina yaslanmalidir. Koltuk başliği,
başinizin arka kismini yaklaşik göz hiza-
sinda desteklemelidir.
•Boyu 1,50 m'den kisa ve oniki yaşindan
küçük olan çocuklari daima uygun çocuk
emniyet tertibatlari ile emniyete alin.
•Araçta bulunan herkes hava yastiğindan
olabildiğince uzakta oturabilecekleri bir
oturma pozisyonu seçmelidir. Sürücünün
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Binek Otomobil ürünleri