58
Sürüş Emniyet Sistemleri
Emniyet
kalkiş yaparken destekler. Fren yaparken de
ESP®araci stabil hale getirebilir.
ESP® devreye girdiğinde, kombine gösterge-
deki Æ ikaz lambasi yanip söner.
m Kaza tehlikesi
Kombine göstergedeki ikaz lambasinin Æ
yanip sönmesi durumunda, aşağida belirtildiği
gibi hareket edin:
•ESP® 'yi kesinlikle kapatmayin.
•Kalkiş yaparken gaz pedalina sadece
gerektiği kadar basin.
•Sürüş tarzinizi o andaki yol ve hava şartla-
rina uyarlayin.
Aksi takdirde araç savrulabilir.
Eğer çok hizli kullaniyorsaniz, ESP® kaza ris-
kini azaltamaz. ESP® fiziksel sinirlari ortadan
kaldiramaz.
8 Eğer araci ön veya arka aks kaldirilmiş
durumda çektirecekseniz, kontak kapali
olmalidir (Anahtar kontakta 0 veya 1 pozis-
yonda). Aksi takdirde ESP® üzerinden ger-
çekleşen aktif fren müdahalesi, ön veya
arka aks fren tertibatina hasar verir.
8 4MATIC* sistemine sahip araçlari ön veya
arka aks kaldirilmiş durumdayken çektire-
mezsiniz.
8 Sadece tavsiye edilen ebatlardaki lastik-
leri kullanin. ESP® ancak bu durumda
gerektiği gibi çalişir.
ESP`g' römork stabilizasyonu
Römorkunuz savrulduğunda, kuvvetli bir
şekilde frene basarak römorklu araci stabil
hale getirebilirsiniz.
ESP®sizi bu durumlarda destekler ve römork
savrulmaya başladiğinda, römorkun sav-
rulduğunu algilayabilir. ESP®, römorklu araci
stabil hale getirebilmek için frenleyerek ve
motor gücünü sinirlayayarak sürüş hizini
yavaşlatir.
Römork stabilizasyonu yaklaşik 65 km/h'nin
üzerindeki bir hizdan itibaren etkindir.
m Kaza tehlikesi
Kötü yol ve hava şartlarinda römork stabili-
zasyonu römorklu aracin savrulmasini engel-
leyemez ve bundan dolayi kaza riskini indir-
geyemez. Yüksek ağirlik noktasina sahip
römorklar, ESP® bunu algilayamadan devrile-
bilir.
ESP® kapaliysa veya bir ariza nedeniyle kapa-
tildiysa, römork stabilizasyonu çalişmaz.
ETS (Elektronik Traksiyon Sistemi)
Tahrik düzenleme sistemi ESP®'nin bir par-
çasidir.
Tahrik düzenleme sistemi, tekerlekler patinaj
yaptiğinda, tahrikli tekerlekleri ayri ayri fren-
ler. Böylelikle kaygan zeminde dahi, örneğin
yolun tek tarafi buzlandiğinda, kalkiş yapabilir
veya hizlanabilirsiniz.
ESP®'yi kapatmaniz durumunda, tahrik
düzenleme sistemi etkin olmaya devam eder.
m Kaza tehlikesi
Eğer araci çok hizli kullaniyorsaniz, tahrik
düzenleme sistemi kaza riskini düşüremez.
Tahrik düzenleme sistemi fiziksel sinirlari
ortadan kaldiramaz.
ESp`g' 'nin açilmasi veya kapatilmasi
(E 63 AMG hariç)
Motor çalişir çalişmaz ESP® otomatik olarak
etkindir.
Aşağidaki durumlarda ESP®'yi kapatmaniz
tavsiye edilir:
•kar zincirleri takili olduğunda
•derin karda
•kumlu veya çakilli yollarda
m Kaza tehlikesi
Yukarida belirtilen durumlar ortadan kalkar
kalkmaz ESP®'yi açin. Aksi takdirde ESP®
* Opsiyonel
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Binek Otomobil ürünleri
