1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
Mercedes CLS350 218 Binek Otomobil
220
Lastik Patlamasi
Bireysel Yardim
2. versiyon
►
1. versiyon: Kapaği F açin.
►
1. versiyon: Soketi ve hava hortumunu,
manometre ®ile birlikte gövdeden çekin.
►
2. versiyon: Soketi ve hava hortumunu
gövdeden çekin.
►
1. versiyon: Manometredeki ®tahliye
civatasinin kapali olduğundan emin olun.
►
Tekerleğin supap kapağini, supaptan çevi-
rerek çikartin.
►
Hava hortumunun başlik somununu
supaba çevirerek takin.
►
Elektrikli hava pompasinin açma/kapatma
şalteri G, 0 konumunda olduğundan emin
olun.
►
Soketi çakmağin prizine*
(~ Sayfa 137) veya aracinizin 12 Volt'luk bir
prizine (~ Sayfa 137) takin.
►
Anahtarin kontakta 2 pozisyonunda
(~ Sayfa 54) olduğundan emin olun.
►
Elektrikli hava pompasindaki açma/
kapatma şalterini G, I konumuna bastirin.
Elektrikli hava pompasi açilmiştir. Lastik
şişirilir.
►
Öngörülen lastik basincina (bakin Stepne*
(~ Sayfa 247)) ulaşildiğinda, elektrikli hava
pompasindaki açma/kapatma şalterini z~,
0 konumuna bastirin.
Elektrikli hava pompasi kapatilmiştir.
8 Elektrikli hava pompasini hiç ara verme-
den 6 dakikadan fazla çaliştirmayin. Aksi
takdirde elektrikli hava pompasi çok fazla
isinabilir.
Elektrikli hava pompasini soğuduktan
sonra, tekrar kullanabilirsiniz.
Lastik basinci, öngörülen lastik basincinin
(bakin Stepne* (~ Sayfa 247)) üzerindeyse:
►
1. versiyon: Manometredeki ®tahliye
civatasini, doğru lastik basinci ayarlanana
kadar açin.
►
2. versiyon: Doğru lastik basinci ayarla-
nana kadar tahliye tuşuna © basin.
►
Elektrikli hava pompasini, açma/kapatma
şalterinden z~ kapatin, lastiğin supabindan
çikartin ve uygun bir yerde muhafaza edin.
Aracin indirilmesi
►
Araci indirin. Araç tekrar yere sağlam bir
şekilde basana kadar, krikonun manivela-
sini saatin dönüş istikameti tersine çevirin.
►
Krikoyu kenara kaldirin.
►
Bijonlari gösterilen siraya göre F 'den
'e kadar çapraz olarak eşit bir şekilde sikin.
Sikma torku 130 Nm olmalidir.
m Kaza tehlikesi
Bir tekerlek değişiminden sonra sikma tor-
kunu derhal kontrol ettirin. Tekerlekler
130 Nm'lik bir sikma torkuyla sikilmamalari
durumunda çözülebilirler.
►
Krikoyu başlangiçtaki pozisyonuna geri
çevirin ve kriko ile diğer avadanliklari tekrar
* Opsiyonel
