6.3.3 Zemin Özellikleri
Temel yatay, düzgün, temiz ve tüm ağırlığı
kaldırabilecek kapasitede olmalıdır.
NOT : Betonarme temeller en az B 25 dayanım
sınıfında standart betondan yapılmalıdır.
Beton kaide.
Şekil 2: Römorksuz Uygulamalar İçin Örnek Beton Zemini
6.3.5 Pompa Grubunun Sabitlenmesi
Römorksuz grubun temel üzerinde ayarları yapıldıktan
sonra ;
karşılıklı sabitleme civataları dönüşümlü olarak eşit
şekilde sıkılmalıdır.
Taban plakasının tüm alanı mümkün olduğunca sulu
harç karışımı ile doldurulmalıdır.
NOT:Kalıplama ve harç karışımı ile sabitleme sırasında
taban plakasının tüm yüzeyinin temel ile temas
ettiğinden ve boşluklar kalmadığından emin
olunmalıdır. Şasenin içi komple betonla
doldurulmalıdır.
6.4 Direkt Bağlı Gruplar İçin Kaplin Ayarı
6.4.1. Genel
Bir pompa grubunun sağlıklı çalışabilmesi için
kaplin ayarının iyi yapılması gerekmektedir.
Titreşim, gürültü, yatak ısınması, aşırı yüklenme
(Çok Amper çekme) gibi sorunların nedeni eksen
ayarı bozuk veya yanlış seçilmiş kaplindir.
Kaplin, motor ve pompa eksenleri
arasındaki
eksenleme
hatalarını
düzeltmez; fakat hataları görmemizi
sağlar.
Isınma, titreşim, gürültü ve rulmanlarda aşınma
problemlerinin görülmemesi için kaplin ayarı
mutlaka giderilmeli ve sık sık kontrol edilmelidir.
Üzerinde takılı bulunan kaplin dışında farklı bir
kaplin kullanmayınız.
6.4.2 Kaplin Ayarının Yapılış Şekli
Motor pompaya doğru hareket ettiğinde kaplinin her
iki yüzeyinin birbirine değmemesi için gereken
açıklık bırakılmalıdır. Tavsiye edilen minimum
açıklık 3mm’ dir. Kaplin ayarı kontrolü için düz bir
layner, konik bir ölçü aleti veya ayarlı bir kalınlık
mastarı gerekli olan araçlardır.
6.4.3 Kaplinin Açısal Kaçıklığı
Açısal kaçıklığın kontrolü, kaplin yüzeyleri
arasındaki boşluğu kalınlık mastarı ile veya kumpas
ile 900 ara ile 4 noktadan alınan ölçülerin
mukayesesiyle yapılır.4 noktadan ölçülen boşluğun
birbiri ile aynı olmasıyla açısal ayar yapılmış olur.
6.4.4 Kaplinin Paralel Kaçıklığı
Düz bir çubuğu(kumpas-cetvel v.s.) kaplin takımının
üzerine, yanına ve altına koyarak kaplinde paralel
kaçıklığın olup olmadığına bakılır. Bütün
pozisyonlarda da düz bir çizgide olduğunu
gördüğünüzde paralel ayar yapılmış olur.
Pompa grubu kaplinlerinin aynı eksende
olduğundan emin iseniz kaplin muhafazasını takınız.
6.4.5 “V” Kayış-Kasnak İle Bağlı Gruplar İçin
Kayış- Ayarı
“V” KAYIŞI AYARI:
Düzgün yapılmış bir ayar kayış ve kasnak ömrünün
uzun olmasını sağlar. Pompa ve motor millerinin
birbirine paralel olduğundan emin olun.
Harç
Şase
Kama
Kalıp
Şasenin altında min. 20mm boşluk bırakınız
Kaide yüzeyini pürüzlü bırakınız ve harç
dökmeden önce ıslatınız
Mn. 20mm
6
