8. BAKIM/TAMİR
• Dönen parçalar arasındaki boşluk yaklaşık olarak %
DİKKAT 40 ‘ı kadar gres ile doldurulmalıdır. Rulmanın
ölçüsüne göre bu gres miktarı aşağıdaki tabloda
8.1. Bakım verilmiştir.
Güvenlik için kitapçığın başında verilen tüm
talimatlara uyunuz. YATAK HAZNE GRES MİKTARI
Düzenli takip ve bakım pompa ve motorun ömrünü ÖLÇÜSÜ
arttıracaktır.Aşağıdaki talimatlar genel olarak 385 6 GRAM
uygulanabilir. 508 12 GRAM
• Fazla gresi sıyırınız. (En uygunu parmakla
8.1 1.Genel Takip sıyırmaktır,metal obje kullanmayınız.)
• Pompa kuru çalıştırılmamalıdır. 8.1 2.2Yatak Gresleri
• Minimum debi her zaman sağlanmalıdır. Tahrik tarafındaki rulmanlı yatağın yağlanması için
• Motoru aşırı yüklememelidir. aşağıdaki kalite ve özelliklerdeki molibden disülfitli
• Mekanik salmastrada kontrolsüz sızıntılar olmamalıdır. gresler kullanılmalıdır.
• Yatak haznesi her zaman ısı transfer yağı ile dolu Kalitesi;
olmalıdır. Eğer tesis ve/veya pompa boşaltılıyorsa Yatak gresinde reçine, asit ve anti-paslanmazlar
rulmanlı yatak ısı transfer yatağı ile tamamen olmamalıdır.
doldurulmalı ve tekrar tahliye edilmelidir. Karakteristikler;
• Basınç ve sıcaklık göstergeleri ve debimetreler İşletme penetrasyonu; 265-295 mm/10
izlenmelidir. Damlama noktası: 200°C
Ek olarak ısı transfer tesislerinin montajı, işletilmesi Uygulama ısı aralığı: -10°C’den 150 °C’ye
ve servisi ile ilgili DIN 4754 ve VDI 3033 8.1 2.3 Mekanik salmastra
incelenmelidir. KYP tipi pompalarda önüne emniyet salmastrası
8.1 2.Parça bakımı monte edilmiş istenilen servis şartlarına uygun tek
yönlü bakım gerektirmeyen mekanik salmastra
kullanılır.
8.1 2.1Yatak Ve yağlama Mekanik salmastra ve emniyet salmastrası arasına
DIN 625’e uygun iki adet rulman içerir. Pompa pompalanan sıvının ısısını düşürmek amacıyla bir
tarafındaki rulmanlı yatak pompalanan sıvı ile ,tahrik kısma bölgesi vardır.
tarafındaki ise özel bir gres ile yağlanmaktadır. Mekanik salmastranın bozulması durumunda bile
Rulmanlı yatakların nominal servis ömrü en az DIN güvenlik elemanları sıvının tehlikeli boyutlarda
ISO 5199 teknik spesifikasyonlarında belirtilen işletme sızmasını önleyecek şekilde düşünülmüştür. (DIN
saatlerine ulaşır. 4754)
Fabrikada tahrik tarafındaki rulmanlı yatak uygun Çalışan iç ünitenin özel tasarımının sayesinde, ısı
miktarda gres ile doldurulmuştur. Gres ile yağlanan yatağı ve mil sızdırmazlığının doğru çalışmasına
yatağın yeniden yağlama periyodları için aşağıdaki imkan verecek düzeye düşürülmelidir. Aşınma
tabloya başvurunuz. dolayısıyla yoğun sızıntı olması durumunda mekanik
salmastra değiştirilmelidir.
HIZ YATAK HAZNE ÖLÇÜSÜ
385 508 DİKKAT
d/d Çalışma Saati Cinsinden Yağlama
periyodu Mekanik salmastranın kuru çalıştırılmaması
1450 13.500 12.300 gerektiğinden, sadece pompa dolu ve havası alınmış
1750 12.200 11.000 olduğu zaman işletmeye alınmalıdır.
8.1 2.4 Kaplin
Not: İlk işletmeye alınışında , ilk işletme sıcaklığına
• Maksimum çevre sıcaklığının 35 °C ve yağın erişmesinden sonra ve düzenli aralıklarla kaplinin
maksimum işletme sıcaklığının 350°C olduğu durumda ayarı ve lastiklerin durumu kontrol edilmelidir.
, kaplin tarafındaki yatağın sıcaklığı 70 °C’ dır. Daha Aşınmış lastikler değiştirilmelidir.
yüksek çevre sıcaklığı ve yetersiz havalandırma daha 8.1 2.5 Tahrik
yüksek sıcaklıklara sebep olur. Motor üreticisinin işletme talimatlarına müracaat
• 70 °C üzerindeki sıcaklıklar için her 15 derecelik ısı ediniz.
yükselmesinde yağlama periyodu yarıya indirilmelidir. 8.2. Tamir
• Toz, yüksek hava sıcaklığı, yüksek nem gibi uygun Montaj ve tamirat işleri için istenildiğinde
olmayan işletme ve hava koşullarında daha da kısa gönderilebilecek eğitimli servis elemanları
yağlama periyotları gerekecektir. mevcuttur. Eğer tamirat işletmecinin kendi personeli
En fazla iki yılda rulmanlı yataklar sökülmeli ve veya uzman elemanı tarafından yapılacaksa
yeniden takılmalıdır. pompanın boş ve temiz olmasına dikkat edilmelidir.
Kaplin tarafındaki yatak için gres doldurulması Bu tamir için fabrikamıza veya servis
aşağıdaki gibi yapılmalıdır. atölyelerimizden birine gönderilen pompalar için de
11
