GÜVENLİ KULLANIM 3
♦ Yokuşlarda kullanım
Yokuşlar, kontrol kaybı ve devrilme kazalarının temel 4. Tüm trafik ve güvenlik kurallarına uyun.
nedenidir, bunlar da ciddi yaralanmaya veya ölüme Gerektiğinde numarası plakası kullanın.
neden olabilir. Her türlü yokuş, ekstra dikkat gerektirir.
1. Devrilmelerden kaçınmak için dik yokuşlarda daima
geriye giderek hareket edin. Geri gidemezseniz veya
rahat hissetmiyorsanız yokuşta kullanmayın. Güvenli
kullanım için çok dik yokuşlardan uzak durun.
2. Bir çukurdan veya çamurlu bir yerden ya da dik bir
yokuştan ileri doğru seyretmek traktörün ters
devrilme riskini arttırır. Bu tip durumlarda daima
geriye doğru seyredin. Dört tekerden çekişli
modellerde ekstra dikkat gereklidir, çünkü bu
araçların artırılmış çekiş gücü, traktörün yokuş
tırmanma becerisi konusunda kullanıcıya yanlış bir
güven verir.
3. Yokuştaki tüm hareketleri yavaş ve kademeli şekilde
yapın. Hız veya yönde ani değişiklikler yapmayın. (1) Numara plakası
4. Bir yokuştan inerken veya çıkarken debriyajı
ayırmaktan veya vites değiştirmekten kaçının. 5. Farları açın. Başka bir araçla geçişirken kısın.
Yokuştayken debriyajın ayrılması veya vitesin boşa 6. Her an kontrolü korumanıza izin verecek bir hızda
alınması kontrol kaybına neden olabilir. seyredin.
5. Yokuşta dengeyi arttırmak için "LASTİK, JANT VE 7. Yol hızlarında seyrederken diferansiyel kilidini
AĞIRLIKLAR” bölümünde gösterilen şekilde en kullanmayın. Traktör kontrolden çıkabilir.
geniş lastik izini ayarlayın. Doğru ağırlık yerleştirme 8. Tehlikeli bir şekilde denge kaybına yol
için tavsiyeleri izleyin. açabileceğinden direksiyon simidinin ani
hareketlerinden kaçının. Özellikle traktör yol
♦ Traktörün yolda sürülmesi hızlarında seyrederken risk çok büyüktür.
1. Düz bir çizgide durmaya yardımcı olması için iki fren 9. ROPS’u “DİK” konumda tutunuz ve traktörle yolda
pedalını birbirine kilitleyin. Yol hızlarında dengesiz giderken emniyet kemerini takın.
frenleme, traktörün devrilmesine neden olabilir. Aksi takdirde devrilme olması durumunda
korunmayacaksınız.
10. Traktör yolda iken ekipman çalıştırmayın. 3 nokta
askı sistemini kaldırılmış konumda kilitleyin.
11. PTO tahrikli ekipmanları çekerken bağlama
tertibatlarını çekme konumuna ayarlayın.
12. Çekilen yükleri sadece bağlama tertibatlarına
bağlayın.
3. TRAKTÖRÜN PARK EDİLMESİ
1. PTO’yu ayırın, tüm ekipmanları yere indirin, tüm
kumanda kollarını boş konuma getirin, el frenini
çekin, motoru durdurun ve anahtarı kontaktan
çıkarıp kabin kapısını kilitleyin (varsa). Motor
(1) Fren Pedalı (Sol) (A) Her yolda seyir sırasında durmuşken şanzımanın viteste bırakılması, traktörün
(2) Fren Pedalı (Sağ) kaymasını önlemez.
(3) Fren Pedal Kilidi 2. İnmeden önce traktörün tamamen durduğundan
emin olun.
2. Ön tekerlek kavramasını kontrol edin. İki ve dört 3. Dik yokuşlara park etmekten kaçının, mümkünse
tekerden çekişlilerde frenleme özellikleri farklıdır.
düz bir zemine park edin, mümkün değilse bir
Farkın bilincinde olun ve dikkatli kullanın.
yokuşa yatay, daima ataşman yere indirilmiş şekilde
3. Dönmeden önce daima traktörü yavaşlatın. Yüksek
park edin. Bu uyarıya uyulmaması birimin hareket
hızda dönüş traktörü devirebilir.
etmesine ve yaralanmaya ya da ölüme neden
olabilir.
İlginizi çekebilecek Kubota marka Traktör ürünleri
